根据国家交通部门的统计，每年全国共发生交通事故十万多起，死亡数万人；交通事故已成为危及生命安全的“第一杀手”。又有数据表明每年有近1.6万中小学生因交通事故、食物中毒、溺水、触电等原因非正常死亡。其中造成死亡数最多的就是交通事故。由此可见关注交通安全对于我们每个人、每位中小学生来说是多么的重要。我们必须引起重视，不能报有任何的侥幸心理。今年12月2日“全国交通安全日”主题为“抵制七类违法，安全文明出行”（七类违法即：超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线）。时值岁末，正是各种安全事故频发的时节，即使学校一而再再而三的强调过遵守交通安全的重要性，但今天在这里，我还是要再次强调。

1，各年级、各班要加强对学生的交通安全教育；全体师生要自觉学习和遵守交通法规

2、过马路时，一慢二看，不闯红灯，不随意横穿马路。

3、不在车行道或人行道上追逐、玩耍。

4、禁止学生驾驶摩托车上路。骑自行车不上机动车道，不互相攀肩并排行走，不一手抓车把一手撑雨伞，不曲折竞驶。

5、自行车靠右走，行人要走人行道，做到文明走路，规范骑车，主动避让机动车辆，不闯红灯，不骑车带人，不逆向行驶，不超速行驶，转弯要打手势。

6、自行车进出校门自觉下车推行，不碰撞，不拥挤，守秩序。放学后不要在校门口因等人而堵塞交通，过马路要注意力集中，密切注视机动车的行驶情况，预防交通事故的发生。

同学们，生命最可贵，自觉遵守交通安全法规是我们生命和财产最可靠的保证，更是一个人良好素质的具体体现。希望师生能牢固树立生命意识、安全意识，时时注意安全，处处遵守交通法规，自觉成为文明守法的乘车人、骑车人、开车人。每天做到“高高兴兴到校，平平安安回家”另外，我校在通往新建停车场的地方开了一扇门，但那扇门并不是供给同学们进出的，为了抄近路而走那条路有可能会发生安全隐患，所以希望各位同学能自觉遵守。谢谢大家！

上合会议讲话稿篇2

各位老师、同学们：

下午好!

今天，我们高二年段全体师生聚集在一起，召开期中总结表彰大会，标志着我们已经完成了高二学业的四分之三，距离高三、高考又近了一步。我们今天的会议，不仅是为了表彰在生物竞赛和期中考中取得好成绩的学生，也是为了准备进入高三前的总动员，更是为了明年高考的冲刺。

我们年段从一开始学校就给予足够的关注，姚校长在多个场合都提到我们高二年段，给我们年段提出了很高的期望。江校长虽然工作繁忙，但他从不忘记他的学生，并且从各个方面都给于我们高二年段足够的指导和关注。下面有请江校长讲话，大家掌声欢迎。

我们这一届面临的任务要比现在高三这届学生更重，更具有挑战性!刚才江校长也给我们明确了目标，提出了要求。如果把高中的三年比喻成人生中的一场赛跑，那么高一就是起跑，高二，则是赛程中最艰苦的较量。高三就是是冲刺。可能有的同学起跑会慢一点，可以弥补，往往很多优秀的选手并不是起跑最快的;但是，起跑后的速度与耐力，是决定一个选手最终成绩的最关键的因素。同学们，你们现在也就是处于这么一个高中学习的最关键的时期了。高二的状态和较量，就会决定着你们高考的高度，甚至决定着你们人生的高度。

从现在算起，如果说近，距离下次月考(5月30日)有33天，距离期末考(7月3日)有70天;如果说远，距离市质检(3月3日)还有300天，距离小高考省质检(4月7日)还有340天，距离高考(6月7日)还有400左右!

因此，我们要“奋战400天，圆心中的梦”。这个梦就是20__年我们在座的莘莘学子雄赳赳气昂昂地走进梦寐以求的大学殿堂。为此，我想与同学们谈几个问题：

1、要把梦想变为目标

同学们有明确的目标吗?你说梦想就是目标吗?不是的。梦想只是一种憧憬，一种愿望，是很模糊的。而目标是很具体的、明确的。假如你只是说想考大学那就是不明确的目标，你应该具体地确定要考那一批大学，目标越清晰、越坚定，越能发挥目标的作用。1984年，在东京国际马拉松邀请赛中，名不见经传的日本选手山田本一出人意料地获得了世界冠军。当记者问他凭什么取得如此惊人的成绩时，他说了这么一句话：“凭智慧战胜对手。”两年后，意大利国际马拉松邀请赛在意大利北部城市米兰举行，山田本一代表日本参赛。这一次他又获得了世界冠军。记者又请他谈经验，他回答的仍然是上次那句话：“凭智慧战胜对手。”他的回答一直令人们感到不解。10年后秘密在山田本一的自传中被揭开了谜底。他是这么说的：“每次比赛之前，我都要乘车把比赛的路线仔细地看一遍，并把沿途比较醒目的目标画下来：比如第一个目标是银行，第二个标志是一棵大树，第三个标志是一座红房子……这样一直画到赛程的终点。比赛开始后，我就以百米的速度奋力地向第一个目标冲去;等到达第一个目标后，我又以同样的速度向第二个目标冲去。40多公里的赛程，就被我分解成这么几个小目标轻松地跑完了。起初我并不懂这样的道理，我把我的目标定在40多公里外终点线上那面旗子上，结果我跑到十几公里时就疲惫不堪了，我被前面那段遥远的路程吓倒了。”

同学们，我们要记住山田本一这个例子，他告诉我们：“成功等于目标，其他都是这句话的注解” 。心理学家研究表明：当人们的行动有了明确的目标时，并能把行动与目标不断地加以对照，进而清楚地知道自己的前进速度与目标之间的距离，人们行动的动机就会得到维持和加强，就会自觉地克服一切困难，努力达到目标。同学们问一问自己：你的目标确定了吗?你每一阶段的目标是什么?你是否在庸庸碌碌，无所作为，虚度光阴?你是否正陷于儿女情长不可自拔，你是否觉得时间还很长，而漫不经心?“人生短短几个秋，醉生梦死凭何求?男儿当立雄心志，敢向蟾宫折桂枝。”

2、要学会选择，懂得放弃

有一本名叫《学会选择懂得放弃》的书，里面有一句话我印象很深：选择是理性的取舍，是有所为有所不为，正确选择了，才能正确做事，选择好了，才不会多走弯路或误入歧途;放弃是另一种更广阔的拥有，放弃是为了更好的选择，敢于放弃者精明，乐于放弃者聪明，善于放弃者高明。

在这里，我想告诉同学们一个故事：一年冬天，猎人带着猎狗去打猎。猎人击中了兔子的后腿，受伤的兔子拼命地逃生，猎狗在后面穷追不舍。可是追了一阵子，兔子跑得越来越远了。猎狗知道实在是追不上了，只好悻悻地回到猎人身边。猎人生气地说：“你真没用，连一只受伤的兔子都追不到!”猎狗听了很不服气地解释：“我已经尽力而为了呀!”而兔子带着伤成功地逃生，回家后，兄弟们都围过来，惊讶地问它：“那只猎狗很凶呀，而你又是受了伤，你是怎么甩掉它的呢?”兔子说：“它是尽力而为，我可是竭尽全力呀!它没追上我，回去最多挨一顿骂，而我若不竭尽全力地跑，可就没命了呀!”同学们，你是向猎狗学习，还是向兔子学习?

其实，我们有很多同学并不是没有追上猎物的本事，而是只满足于“尽力”却没有“竭尽全力”。成绩差一些的同学，只要你在这一段时间里把握住所有学习的时间和机会，你的学习成绩可能很快上升。而成绩好的同学，如果你掉以轻心，也有落马的可能。这里有两种高中生。一种学生认为：高考是最重要的，会考次之，期末考试再次之，月考那就自然是家常便饭了。另一种学生是这样认为的：月考是检测自己近段时间学习的手段，是基础，每一次月考都很重要;期末考更重要，因为要向父母交待，要记入电子档案的;会考就更更重要了，因为通不过就拿不到高中毕业证书，总不能寒窗十年，连高中都没毕业吧;高考自然是最重要的，因为现代人没有接受过高等教育就如同以往的文盲一样，如何立足于社会?如何求得今后的生存和发展?两种不同的思维模式自然会造就两种不同的人生。第一种学生属于临阵才磨枪型，平时无所谓，得过且过，一到大考，才会紧张，但往往已为时过晚。第二种类型的学生重视平时积累，关注每一次自己所需面对的考试，能抓住每一次的考试来提升自己挑战自我，迈小步，不停步，永远在进步。古代智者告诫我们：“两弊相衡取其轻，两利相权取其重。”趋利避害，这也正是放弃的实质。

3、要科学地管理你的时间

世界上最公平的是时间，每个人一天都是24小时，一年都是365天。我们都说青少年是人一生中的黄金时期，年轻是我们唯一拥有权利去编织梦想的时光。但是现在我们有少部分同学，总觉得无所事事，神游太虚。我也和一些同学交谈过，他们说不是不想学，而是学不进去。这其实是一种浮躁。这里，我想对这些同学提些建议：

(1)要养成按计划学习的好习惯。每天来到教室，第一件要做的事不是看书，而应该是好好计划一下今天的学习。把你要完成的学习任务列出来，排个序，定个时间。然后一一的按计划进行学习，每完成一项学习任务，就打个勾。假如因某些突发事情的影响而无法完成当天的计划，那么就要结合第二天的计划修改一下，要做到每天、每周、每月都有计划，这样每天的学习便会做到有条不紊，就不会因为无所事事而觉得空虚。有计划的学习之后，你将会觉得你有做不完的事，看不完的书，忙不完的事，你浮躁的心会变得沉稳，你空虚的灵魂会觉得充实，你将会感觉到，学习抓得越紧，越有兴趣，越有滋味。当你学了一天躺在床上的时候，你会感觉到虽然很辛苦，但是你内心会很踏实，你会睡得更加安稳，你会觉得学习原来是这样的快乐。

(2)要养成快速的节奏感。走快小半步，学习效率会提高一大步。比如有些学习好的同学，做什么事都干脆利落，吃饭、洗衣服、走路总是快节奏的。

(3)要充分利用零碎时间。比如6班的学生一直以来都不放弃做操前的几分钟，可以背几个单词、读一首古诗、看一篇文章等。这样的时间积少成多。如果浪费了，那很么天长日久，也就多了。学习好的同学在这方面是很注重的。有一个同学这样写道：5：30到教室=浙江大学;6：00到教室=宁波大学;6：30到教室=宁波师院;7：00到教室=农民，回家种田，作为提醒自己珍惜时间的座佑铭。最终他以648分的高分考上了浙江大学，其中理科综合得了285分。

(4)要向第一名学习。第一名总有他的理由和原因。看一看第一名是如何学习的，时间是如何把握的，生活是如何安排的，情绪是如何控制的，别人是如何埋头苦学、争分夺秒、顽强拼搏的。我们不用羡慕第一名，你要你也能像第一名一样去拼搏，你也一样能成为第一名。

4、永远不要给自己找借口

“没有任何借口”是西点军校200多年来最重要的行为准则，是西点军校传授给每一位新生的第一个理念。它要求每一位学员想尽办法去完成任务，而不是为没有完成任务去寻找借口，哪怕是看似合理的借口。一个遇事喜欢找借口的人，在面临挑战时，总会为自己未能实现某种目标找出无数个理由。比如，那些喜欢发牢骚、抱怨不幸的人曾经都有过梦想，却始终无法实现。为什么呢?因为他们有遇事找借口的老习惯。

假如你也有这种习惯，那么请你做一个实验，每当你使用“理由”一词时，请用“借口”来代替它，也许你就会发现自己也无法心安理得了。

正确的做法是：抛弃所有的借口，找出解决问题的方法。二者之间的区别就在于习惯。记住，“要成功，就不要给自己找借口。”

下面具体地给大家提几点希望：

1.做一个守时的人：也就是说，同学们要有时间观念，要在正确的时间做正确的事情。

2.做一个环保的人：不随手乱扔垃圾，认真打扫身边的环境，包括教室、清洁区和宿舍。

3.做一个守纪的人：同学们要有纪律观念，令行禁止，这样才有战斗力。学校在行为规范方面提出的要求要执行，行为养成习惯，习惯影响性格，性格决定命运。

4.做一个高尚的人：要有修养，要诚信。

同学们，不管我提出什么样的建议，请大家记住：生活的陡坡需要你自己去攀爬，你选择什么样的路，就走好什么样的路，如果你还没选，你随时可以选。当你感觉到肩膀上有学习的责任时，你会明白，什么叫动力!请牢记：今天的每一份耕耘都是实实在在的，今天的所有付出都能让你拥有一个璀璨的未来!

最后，祝所有的同学能在高二的这关键的70天，首先顺利地通过两次考试，用自己的实力获得属于你的那份荣耀!能以更加自信、阳光、勤奋的方式冲击即将到来的高三生活!我们的目标一定要达到，我相信，只要我们师生共同努力，我们的目标一定会达到。衷心祝愿同学们学有所成，梦想成真!

谢谢大家!

上合会议讲话稿篇3

上合会议讲话稿篇4

各位领导，同志们：

20xx年春运从2月1日开始至3月12日结束，共计40天。全省交通运输系统要认真贯彻省委省政府、交通运输部及厅党组关于做好道路水路春运工作的一系列安排部署，紧密围绕创建“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”，切实做到“早动员、早部署、早检查、早落实”，扎实推进道路水路春运各项工作，确保春运期间全省道路水路和城市公交运输安全有序，让广大旅客的出行走得了、走得好。

根据会议安排，我代表省厅春运办作全省道路水路春运工作部署，最后厅领导还将作重要指示，请各单位一并抓好贯彻落实。下面，我讲六点意见：

一、切实把握春运形势，满足群众出行需求

春运40天，全省道路水路旅客发送量将达到8612万人次，比上年春运约增长0。13%，其中全省道路旅客运输量预测达到8256万人次，水路旅客运输量356万人次。全省将组织1。65万辆客车、1。76万辆公交车、2。49万辆出租汽车、船舶620艘（4。2万客位）参与春运。同时落实旅游客车3700辆（12。6万座位）作为加班、包车运力保障，落实1050辆（3。5万座位）客车作为紧急疏运运力保障，全省运力充足，能够基本满足春运客运需求。

经过预测、分析，春运主要呈现六个特点：

一是今年春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，预计1月16日开始，学生流、务工流相互叠加，客流将平稳增加，1月25日、26日和2月10日出现客流高峰。

二是高铁、动车高速发展，给道路客运站班次安排和运力调配带来较大困难。各长途客运班线受到不同程度分流，但发往上海、浙江、广东、江西、贵州、重庆、四川等重点地区、重点方向的省际班车、省际包车的客流量仍将保持高位运行。

三是春节期间，两岸同胞旅游、商务来往、探亲过年将更多地选择福建至台湾的海上客运，对做好两岸海上客运及道路旅客的接驳疏运提出更高的要求。

四是春节期间，高速公路7座及以下小客车免费通行，将拉动自驾游出行，福州、厦门、泉州等城市周边可能出现较大交通流量。

五是“互联网+春运”内涵更加丰富，作用更加凸显，服务更加周到，旅客出行更加便捷，道路运输服务需求更加个性化、多样化。

六是据气象部门初步预测，春运期间我国出现“拉尼娜”天气事件的可能性较大，我省中北部地区、高海拔山区可能出现极端异常天气，气候条件较往年更为复杂。

二、全面加强组织领导，保障春运安全有序

一是建立春运工作领导机构。省交通运输厅成立以黄祥谈厅长为组长的全省交通运输系统春运领导小组，办公室设在省运输管理局。各级交通运输主管部门、道路水路运输管理机构和厅直各相关单位，也要建立春运组织机构和协调机制，明确职责分工，统一指挥、统筹协调，推进春运工作常态化和规范化。有关“春运组织方案”和春运领导小组、春运办的人员名单、值班电话、领导手机号码以及负责信息报送工作的联系人名单、手机号码于春运开始前报省厅春运办。

二是完善部门联动机制。各级各单位要加强信息沟通和资源共享，进一步完善多种交通方式以及各部门之间的联动，及时解决运输组织、运输安全、车辆船舶通行、应急运输等方面的问题。各级各单位要加强与气象、旅游、海洋等部门的联络，进一步推动健全气象信息共享机制。

三是严格值班和领导带班制度。春运期间，各级各单位要严格执行领导干部到岗带班和关键岗位24小时值班制度；全面了解掌握运输生产情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，做到应对有力、处置及时，保障春运安全有序运行。

三、严格落实安全制度，保障交通运输安全

（一）加强春运安全监管，全力消除安全隐患

按照国务院安委会召开的全国安全生产电视电话会议精神及省厅有关春运道路运输安全生产的要求，在春运开始前要深入辖区客运企业、汽车客运站、港口码头、农村渡口、高速公路服务区等重点部位进行一次全面排查，深入摸排存在的突出问题和安全隐患。进一步督促相关责任企业制定整改计划，明确整改期限，落实整改责任人，严格按照标准进行彻底治理。对存在安全隐患且整改不合格的企业、不符合安全生产条件的车（船）、无合法从业证件的人员，一律不得从事春运期间的交通运输生产。

（二）强化重点和薄弱环节安全监管

一是狠抓责任落实。要严格落实行业管理部门的直接监管责任。各行业管理部门要按照“管业务必须管安全、管行业必须管安全、管生产经营必须管安全”要求，对于春运的安全生产工作要做到监管责任的“五落实”：落实党政一把手负总责，落实班子成员“一岗双责”，落实行业安全监管责任，落实监督检查和指导督促职责，落实安全生产考核奖惩制度。要严格落实企业安全生产主体责任。客运企业要把“三不进站、六不出站”检查规定落到实处、落到岗位、落到人员。客运车辆出站，要有专人负责检查“道路客运安全告知”制度、“安全带·生命带”制度和“五不两确保”制度的落实情况，认真做好出站检查登记，确保出站上路客车符合安全管理规定。

二是强化客运车辆动态监管。“两客一危”重点运输企业要进一步落实动态监控主体责任，完善营运客车动态监控规章制度，设立动态监控机构，配备专职监控人员对运行车辆进行24小时值班监控。对不按规定线路行驶、超速、违反凌晨2—5时停止运行、接驳运输车辆未进接驳点更换驾驶员等违法违章行为，应当立即予以警告、纠正，做好记录并及时报告单位领导或安全监管部门，按照有关规定对违法违规驾驶员予以严肃处理，情况严重的应撤销其营运资质。

三是强化长途客运接驳运输运营管理。各级道路运输管理机构要充分运用卫星定位监控平台加强对接驳运输企业的源头监管，定期抽检接驳运输车辆运行情况，发现并查处存在问题。对于企业管理不严，在接驳运输运行中弄虚作假、不按规定要求开展接驳运输，存在安全隐患的，要撤销接驳运输资质。

四是强化旅游包车运营监管。严禁旅游客运企业在未经旅游部门批准的旅游景点、不符合通客车条件和公安交警部门设立禁行的路段，承接运输任务；严禁旅游客车夜间在三级以下达不到安全通行条件的山区、景区路段行驶；严禁旅游客车超范围经营和异地经营；严禁旅游客运车辆在凌晨2时至5时运行。春运期间，发现并经查实旅游客运企业有违反上述“四个严禁”行为的，除按有关规定予以查处外，予以取消从事省际旅游包车资格。

五是强化农村客运、学生周末班车安全管理。各级道路运输管理机构要督促农村客运企业进一步加强对农村客运的安全生产管理，落实农村客运企业安全生产主体责任和安全生产各项规章制度的贯彻执行。参与、承接、签订合同接送学生的农村客运企业、车辆，要认真做好运输安全排查工作，确保运输安全。

六是强化危险货物运输安全管理。各级各单位要督促辖区道路危险货物运输企业切实落实企业安全生产主体责任，将安全责任分解落实到部门和人员，对存在较大安全隐患企业，坚决予以停业整顿。督促各道路危货运输企业对所属危货车辆的技术状况进行排查，特别对停车场设置、槽罐车技术状况和罐体按规定安装紧急切断装置等情况进行排查，确保车辆技术状况良好。

七是强化城市公交运输服务保障。要督促各公交企业加强交通运营调度和安全管理，对投入春运运输的车辆、设备及消防救生设施等进行全面安全检查。完善安全应急预案，全面提升运营安全防范和应急处置能力。

八是强化出租汽车行业稳定。要督促出租汽车经营者认真履行承运人责任，督促从业人员提升运营服务质量水平，营造和谐的节日氛围。加强对行业信息的收集和分析，全力做好政策解释和服务工作。严格落实日研判、“零报告”和动态报告制度。

（三）加强公路养护管理和在建工程管理

公路管理部门要开展养护作业和在建工程施工检查，督促各公路站加强日常养护工作，加大路面保洁工作力度，加强在建工程隐患排查工作，确保春运期间安全稳定。要落实春节期间各公路站和施工现场值班值守制度，提高处理突发事件能力。针对有可能影响通行安全的养护工程和在建工程项目，要求暂停施工，清理好施工现场，设置明显警示标志，采取临时措施确保安全通行。

（四）加强航运安全管理，保障水路运输安全通畅

一是各级港航、水路运输管理、地方海事部门要认真组织港口、码头、客运站、船舶（包括渡船）的水上安全检查，督促运输企业认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，坚决遏制重特大事故发生。

二是各级水路运输管理机构要重点检查春运企业及船舶的安全技术及经营资质，严防不符合经营资质管理规定、安全性能无保障的船舶参加春运。

三是各级地方海事管理机构春运前要重点检查参运船舶的适航技术状况及救生、消防等安全设备配备情况，将渡口渡船、客船、旅游船舶、施工作业船舶作为重点监管船舶，督促乡、村、企业落实现场安全管理。

四是各级航道航标管理部门春运前要组织对辖区航道、航标开展一次全面安全巡查，及时消除安全隐患，春运期间要加强对重点航道、航标的维护巡查力度，确保航道安全畅通。

五是沿海各港口局要进一步加强安全检查，督促各码头经营人有效落实各项安全管理制度和安全措施。

六是各客运码头要加大对上船车辆、人员随身携带物品和托运行李的安检力度，严禁携带易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船。加强旅客售票控制，防止人员超载。

七是各危货码头经营人要加大对作业场所、码头、罐区、设施设备等重点领域的安全检查频次以及重大危险源的管控力度，积极开展隐患排查整治。

（五）加强交通综合执法管控

合理统筹部署执法力量，切实加强交通综合执法管控，重点做好“七个方面”的违法查处。

一是查处未经许可及超越许可事项从事道路客运、危货运输违法行为；

二是查处客运班车不按规定线路行驶、不按站点停靠等违法行为；

三是查处客运包车不按载明事项运行、线路两端均不在车籍地、招揽合同以外旅客乘车等违法行为；

四是查处无从业资格从事道路水路危货运输作业以及非法托运、夹带危险化学品等违法行为；

五是查处出租汽车拒载、绕行、不按规定使用计价器、甩客等违法行为；六是查处“三无”船舶非法载客违法行为；七是查处客渡船超载、跨航区（线）冒险航行、船员无证驾驶、疲劳驾驶、违章操作等违法行为。

四、加强运输市场监管，维护运输市场秩序

（一）优化运输组织，强化不同运输方式衔接

各有关单位和运输企业要及时、主动对接高铁动车站、机场、码头，了解航班航次信息，加强不同运输方式相衔接的统筹，既要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需要。重点保障火车站、机场的夜间客运、出租、公交运力，合理安排运营时间和发车频次，及时集散铁路到发站旅客，畅通旅客出行“最先和最后一公里”。

（二）着力提升安全保障和应急处置能力

一是进一步完善应急运输预案。各级各单位要在认真总结往年春运应急运输工作经验基础上，结合今年春运的特点，制定完善春运应急运输预案，重点落实应对恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类情况的具体措施。

二是做好应急运力、物资储备。运输企业要认真制定春运应急运力储备方案，确保应急运输车辆、救助船舶处于良好状态，科学组织应急运输工作，避免旅客滞留现象发生。公路管理部门要做好易结冰路段防灾减灾工作，尤其是对我省山区（宁德、南平、龙岩、三明）高海拔地区国省干线公路冰冻灾害防范工作，公路站需储备足够应急物资和机械。

三是在发生突发事件时，按照《交通运输突发事件信息报告和处理办法》的规定，及时启动应急预案，果断处置、有效控制事态发展，尽快恢复交通秩序，并做好解释安抚工作。

（三）规范和加强运输市场监管

一是从严打击违规经营行为。充分发挥“五大联动”机制的作用，进一步加强与公安交警部门的联勤联动，严厉打击非法营运及站外揽客、倒客甩客等扰乱运输市场秩序的行为。联合物价部门，严厉打击借春运之机哄抬运价、乱收费、乱罚款等违法行为，维护规范有序、公平竞争的市场秩序。

二是严格规范交通执法行为。加强对执法人员的培训教育，明确执法原则和尺度，坚持文明规范执法，树立交通执法良好形象。

三是畅通公众诉求渠道。利用“12328”交通运输服务监督电话、省运管局官方微信服务号“运管微生活”等渠道，主动接受社会监督，认真倾听公众的意见和建议。

五、以“情满旅途”为载体，着力提升春运服务品质

（一）深入开展“情满旅途”活动

交通运输部等国家五部委主办的春运首日“情满旅途”活动启动仪式在福州举行。各级各单位要积极响应，按照五部委《关于春运期间深入开展“情满旅途”活动的通知》中“九化”服务要求，认真制定活动实施方案，明确活动形式、活动内容、时间节点和保障措施，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中，切实增强服务意识，持续提升春运服务水平，营造文明温馨、规范和谐的出行环境。

（二）努力推动“互联网+春运”更便捷

各级各单位要运用“互联网+春运”模式，带动道路客运服务不断提升。充分依托移动互联网、手机客户端、支付宝、微信等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性。充分应用“福建出行助手”等互联网平台，搭建道路客运与旅客的沟通信息平台，为旅客提供班次查询、换乘查询、出行信息、出行线路等便捷出行信息，让广大旅客感受“互联网+春运”带来的便捷。

（三）努力推动便民服务更精准

各级各单位要继续通过开展青年志愿者“暖冬行动”、“务工人员平安返乡”、“暖心春运”等活动，为旅客平安优质出行提供便利。各客运企业、客运站要继续提供上门售票、点对点接送等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。高速公路经营管理单位要加快完善高速公路服务区服务设施设备配置，为车辆和旅客提供安全、周到、人性化的服务，使高速公路服务区成为旅途中的“温馨驿站”。

（四）努力推动候乘环境更温馨

一是汽车客运站、港口码头要进一步改善旅客候乘环境，重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点，提高环境卫生水平，做好餐饮热水供应、旅客问询等基本服务。

二是要确保二级以上客运站24小时开放候车室，做好食品、饮料等生活必须品的储备、供应，确保旅客不受冻、不挨饿。

三是在恶劣天气情况下，注重信息发布，让旅客及早了解客运信息，避免在客运站聚集。

六、全面提升春运宣传报道工作

一是以“情满旅途”活动“九化服务”为宣传主线，讲好交通故事、弘扬交通精神、传导正气能量。充分发挥广播、电视、报纸等传统媒体和互联网、微信、微博、手机客户端等新媒体的作用，围绕春运重点时段，突出春运提前启动、春运首末日、春节前客流高峰日、除夕等重要时间节点的宣传工作，确保今年春运的舆论宣传更加贴近一线，更加扎实、活跃、有影响。

二是大力挖掘、推荐基层单位、运输企业、客运站等服务旅客出行的典型做法，尤其是在推进不同运输方式服务衔接，改进提升综合运输服务水平方面的创新举措。

三是围绕社会公众关注的热点问题，加强舆情监测，深入分析研判，准确把握新闻传播规律，及时做好信息发布和舆论引导工作，努力消除误会，化解矛盾。

同志们，春运工作关系亿万群众切身利益，社会关注度高，影响广泛。各级各单位要把抓好春运工作作为当前全省交通运输系统的重中之重，以饱满的热情、积极的态度、昂扬的斗志全力做好春运各项工作，打好我省春运第一战，让人民群众出行更安全、更便捷、更顺心、更放心。

春节即将来临，借此机会，我代表省厅春运办向奋战在春运第一线的全体工作人员表示亲切问候，祝大家新春快乐、阖家幸福、万事如意。

谢谢！

上合会议讲话稿篇5

上合会议讲话稿篇6

尊敬的各位老师，亲爱的同学们：

大家好!

款款辞旧岁，送福踏春来。跨过严寒的冬天，度过欢乐的寒假，沐浴着和煦的春风，我们又迎来了一个新的学期。跨过严寒的冬天，度过欢乐的寒假，沐浴着和煦的春风，我们又迎来了一个新的学期。在这天朗气清、春风吹拂的日子里，迎春花正在枝头孕育，新学期也绽放着金色的笑脸，春暖花开、万物复苏，一缕缕空气开始酝酿久违的芳香，一滴滴春水开始闪耀迷人的光芒，一声声春雷也开始在寂寞久了的天空奏响。是啊，一切又开始了。

仔细想想，我不得不感叹岁月如梭。清风锁不住流云，流云带走了岁月，不经意中六分之五的高中生涯已经悄然走过，不知不觉中，日历已被一天天撕下，墙上的钟摆滴滴答答摇摆不定，同学们用小跑代替了从前的小碎步，仿佛提示着我们紧张的高三又继续了。我曾经想过：高三对我们来说究竟是什么?是堆积如“山”的试卷，做不完算不尽的习题?还是夜晚瞌睡连连而又不得不提起笔的辛酸?而当这一切过去一半的时候，我才发现：高三上学期，我们走得辛苦而快乐，过得充实而美丽;我们流过泪水却最终伴随微笑，我们踏着荆棘却嗅得万里芳香。切记：荣誉的桂冠总是在荆棘密布的险峰上闪耀，美丽的玫瑰总爱在刺儿上散发芬芳!

时间过桥，桥下溜走的是岁月，桥上捞起的是学识。随着知识的增加，竞争压力也日益增大，每个人都全力以赴，向三个月后的中考冲刺。这是我们高中的最后一段时间，我心中充满紧张、留恋以及无限的感激，各种心理相互交错，无疑是一种巨大的压力，但是，我会努力把这种压力化为无尽的动力。在三个月后的那张试卷上我将会亲自为自己的高中生涯画上一个句号，结果如何，我也不知，但这最后半年的努力和奋斗或许会让它变得更加圆满，我会一如既往的走下去，绝不辜负众望。

同学们，我们又休整了一个假期，松弛的神经又该绷紧了，床头的闹钟又将在清晨奏鸣，久违的台灯下又该呈现我们的身影，黎明教室的寂静又该被我们打乱，我们很清楚，进校前那期盼的眼神，所以，无论求学的路多么泥泞不堪，我们都应坚定不移，脚踏实地的走下去，“认真努力”我认为这是一种责任，一种出于对国家、对父母、更是对自己的责任，要对得起国家的义务教育，对得起日出而作、日落而息的父母，更对得起自己在校所付出的时间，不枉费自己的青春年华，担负起应尽的责任。党的好干部牛玉儒以“勤政为民、忘我工作”诠释了“生命一分钟，敬业六十秒”的敬业精神;桥吊工人许振超在普通岗位创出世界一流的振超效率;邮递员王顺友二十年如一日，在大凉山中用脚步丈量工作的苦乐;公安卫士任长霞以炽热情怀书写执法为民的人生壮歌;导弹司令杨业用赤胆忠心浇铸共和国的和平之盾;科学家马祖光在实验室里以生命之火点燃科学之光;艺术家常香玉要德艺双馨八十唱响“戏比天大”……这便是一种境界，一种品格，一种对国家和事业的责任。那我们呢?是否更应多点努力呢?

“学问勤中得”、“勤能补拙”、“勤奋出人才”无疑反复强调一个勤字。世界上有两种资质不同的生物可以登上金字塔，一种是可以自由翱翔的鹰，一种便是只能徐徐前行的蜗牛。不管是天资奇佳的鹰，还是资质平庸的蜗牛，，都能登上塔尖极目四望，俯视万里。我想说的是：“学问是苦根上长出来的甜果。”靠的不是超群的天赋，而是多倍于别人的努力，或许你没有雄鹰翱翔的资质，但你可以培养蜗牛的那种坚持不懈、不达目的不罢休的毅力。求学的路上没有捷径可走，没有顺风船可驶，只有撑起勤奋的风帆，才能驶向知识的彼岸。

拨开闪烁在你头顶的光环，向背后看一看，有许多人为你学业上的成长而默默付出，那便是无私伟大的老师们，他们为了我们付出了多少青春年华，也许你认为这是理所应当的，但是在着“理所应当”的背后又有多少艰辛和操劳。三年来，我沐浴着无尽的师恩，让老师操了多少心，费了多少神，能怎能数的请呢?从高一到现在，多少个宝贵的45分钟，解答了多少道题目，多少个课堂，讲解了多少知识，付出了多少心血与汗水。吃水的时候，感谢挖井的人，饮水思源，我们更加珍惜甜美的泉水;收获的时候，感谢播种你的人，春华秋实，我们更加明白劳动的艰辛;成功的时候，投桃报李，我们更加懂得生命的意义。让我们以自己的爱师情怀，洗去老师衣袖上的粉笔尘埃，抹去老师额角上的操劳皱纹，滋润老师发干的喉咙，让老师更睿智、更激情、更艺术的奏响育人的华美乐章。在此，我由衷的说一声：“老师，您辛苦了!”

高中三年是人生旅途中一段难忘而又美好的经历。再回首，张张熟悉的面孔像朵朵彩云一一掠过，多姿多彩的生活如童话般的梦境，在你在我心头重播。母校是我们奋进的摇篮，让我们的追求插上飞翔的翅膀;母校是求知的殿堂，让我们的梦想在骄阳中展翅飞翔;母校是开心的乐园，让我们的心在笑声中欢畅……即将告别熟悉的老师，告别书声琅琅的母校，无尽的不舍与留恋全在努力中得以绽放。今天，我们为母校而骄傲，明天，母校将为我们而自豪!

最后，送给同学们一句话：不是每一道江流都能入海，不流动的便成了死湖，不是每一粒种子都能成树，不生长的便成了空壳。

上合会议讲话稿篇7

各位代表、同志们：

在市委的领导下，某省第十届人民代表大会第四次会议的各项筹备工作已经就绪，大会明天就要开幕了。我代表省人大会，对这次会议的顺利召开表示热烈的祝贺!向全体代表致以亲切的问候!这次会议，是在党的xx届五中全会和市委十届九次全委扩大会胜利召开之后，我省人大代表共商全省经济社会发展大事的一次重要会议。这次大会拟定了十项议程，今天的会议上将提请通过。这十项议程，大致分为两个方面：一是听取和审议省人大会、省人民政府、省高级人民法院、省人民检察院的工作报告，审查批准某省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要、计划报告、财政预算报告和20xx年省级财政预算。这次大会审议的报告中，有根据《中共某市委关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，省人民政府制定并向大会提出的《某省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，这是一份十分重要的文件。纲要中包含了期间全省经济社会发展的指导思想、奋斗目标和工作重点。这是关系到未来五年我省经济社会发展的大局、关系到全省各族人民切身利益的一件大事。各位代表来自各条战线、社会各界，掌握实际情况，了解民情民意，希望大家在审议这六个报告特别是审议规划纲要的过程中，以科学发展观为指导，从加快我省全面建设小康社会进程和构建社会主义和谐社会的大局出发，结合实际，集思广益，畅所欲言，充分反映人民群众的愿望，集中大家的智慧，把报告审议好，把纲要修改好，以此鼓舞全省各族人民为建设更加美好的某而努力奋斗。二是进行选举及其他事项。依法选举地方国家机关领导人，是宪法和法律赋予地方人民代表大会的一项重要职权。选举工作必须依靠和加强党的领导，严格按照宪法和组织法等有关法律的规定，把坚持党的领导、充分发扬民主、严格依法办事有机统一起来。希望各位代表以高度政治责任感，认真对待各项选举，以对党对人民高度负责的精神，投好神圣的一票，顺利完成本次会议的选举任务。

本次会议建议会期六天，时间紧，任务重。希望各位代表集中精力，认真履行职责;到各代表团听取意见的人员，要虚心听取代表的批评、意见和建议，认真答复代表的询问;旁听会议的同志也要积极地建言献策。大会的秘书处和各代表团的工作人员要严格按照各自的分工，坚守岗位，恪尽职守，团结协作，积极主动地做好会务、后勤、警卫、信访及新闻宣传等各方面的组织工作，为大会顺利进行提供良好的服务保障。

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