严管就是厚爱。俗语严是爱，松是害严师出高徒，都说明严格管理是培养人员素质能力、养成良好作风的有效方法和手段。飞行部队肩负着安全重任，一杆一舵，人命关天，差之毫厘，谬以千里，送人情，就等于送人命。严格管理，能够使飞行员在能力上强大起来，在思想上重视起来，在作风上严谨起来，在规章上严格起来，是保证飞行员在飞行事业上平稳、健康、快乐发展的必要的有效方法，是对他们最大的关爱。只有严管，才能带出优秀的飞行队伍。

厚爱才能严管。严管厚爱，就是既要关心到位，又要管理到位，这两个层次的顺序不能颠倒。要先关心，因为只有让飞行员知道你是真心关爱他、帮助他的，飞行员才会接受你的管理与引导。笔者在飞行部队长期工作的实践中，深刻地感受到：所谓厚爱，就是要真心诚意地去关爱每位飞行员，为他们提供尽可能周全的服务保障，让他们感受到集体的温暖。管理人员只有真正地融入部队，走出办公室，走到驻外站点，走进驾驶舱，与广大飞行员肩并肩战斗在一起，或面对面地生活工作在一起，才能提高工作的预见性、针对性、实效性，使工作事半功倍，使难题迎刃而解。

严在班子建设和作风建设上

严管，首先要严在班子建设、干部发挥表率作用上。队伍稳不稳，关键在领导，核心在班子。严管，要先严班子，再严队伍，这个顺序不能颠倒。严在班子身上，严在领导干部身上，只有领导干部们行得正、做得端，处事公平、不藏私心，说话腰杆才硬，才能镇得住，才能有公信力。有了威信，什么事都好做，什么话都好说了。严管，首先就是要建立一个分工明确、责任清晰的领导组织机构，领导班子成员率先垂范、以身作则、正人先正己，各级管理者一级抓一级，层层抓落实，从而确保政策不走样、制度全落实。

严管，重点要严在安全管理、作风建设上。安全责任重于泰山。在安全管理、飞行作风建设上必须严格管理，容不得半点松散。一要建立健全安全管理规章制度体系，并且根据新形势、新要求，不断修订、完善，使其有章可循、有据可查。二要严格执行各项规章制度，牢固树立安全第一的指导思想，坚持严、实、细的飞行作风，严格执行各项规章制度，坚持按规章制度、操作程序办事，把所有的规章制度切实贯彻落实到每一个航班、每一次起落之中。

厚爱体现在关心其工作生活和职业发展

厚爱，主要是体现在日常工作生活的点滴关心爱护中。飞行员满天飞，安全压力大，航班任务重，顾不上家。对飞行员的厚爱，就体现在：真正走进他们的工作生活之中，了解他们的诉求，解决他们的难题，与他们肩并肩、心连心，与他们战斗在一起。酷暑严寒走进驾驶舱、走进驻外站点，飞行员生病住院时到场慰问，千里送鹅毛，礼轻情意重。航班淡季组织篮球、乒乓球等各类文体比赛，每年定期举办家属联欢联谊活动，都有助于飞行员们锻炼体质、放松心情、加强团队合作，还能促进飞行队伍的稳定。集腋成裘，聚沙成塔，这样点点滴滴的关怀，能够真正赢得飞行员的信任，加深与飞行员的感情。

厚爱，关键要体现在促进飞行员职业生涯发展上。要成长为一名能独立担当的优秀飞行员，需要时间的历练和经验的积累，关心飞行员的职业生涯发展，就是对他们最大的厚爱。一是以伟大的事业感召人。要把政治思想工作放在各项工作的统领地位，把公司愿景、企业文化宣传到每位飞行员心中，引导他们积极投身于公司打造世界一流航空企业的伟大征程中去。二是以标杆榜样激励人。积极打造学习型飞行队伍，机长、教员们传道授业解惑，言传身教，通过技术研讨、岗位练兵，营造比、学、赶、超的良好氛围，为他们的技术成长搭建平台，促进他们快速成长。

严管月演讲稿篇2

国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础，国有企业家作为党在经济领域的执政骨干是党的路线、方针、政策的忠实执行者，是党的方针政策、重大部署在经济领域尤其是国有企业得以贯彻执行的重要基础。因此，激发和保护国有企业企业家精神意义十分重大。做好国有资产的忠诚卫士

弘扬国有企业家精神，需准确把握相关标准。国有企业领导人员必须做到对党忠诚、勇于创新、治企有方、兴企有为、清正廉洁。

勇于创新。在激烈复杂的市场竞争环境中，企业会遇到许多新事物新问题，国有企业领导人员必须有开拓进取、勇于创新的精神，要借助改革的力量，在体制机制、经营等不断创新、迎难而上。

治企有方。国有企业领导要协调企业与各利益相关方的关系，在产品、技术研发、企业文化、经营战略等方面有好的思路，充分调动各方面的积极性，努力办好企业，增强企业的活力、影响力、抗风险能力和国际竞争力。

兴企有为。实现国有资产保值增值，是国有企业领导的基本职责。要主动作为，努力创造优异业绩，让国有企业在国民经济发展的重要行业重要领域做出贡献。要勇于担当，积极践行一带一路建设等重大国策。要充分展现企业经营管理行家里手的能力，切实担当起保证国民经济安全和资产保值增值的使命。

国有企业家是企业家中的一个特殊群体：需要与一般的管理者一样遵循企业发展规律，应对纷繁复杂的企业内外部挑战；同时，作为国企领导者承担特别的使命和责任，即满足和发挥国家作为出资人赋予国企的政治、经济和社会功能。因此，谈国有企业家精神时，需要考虑国企作为市场主体的企业客观发展规律的要求，还要体现党和国家赋予国企特殊使命的要求。弘扬国有企业家精神，三方面要发力。

创新体制机制，优化企业家成长环境。坚持政企分?_、政资分开、所有权与经营权相分离，进一步完善国有资产监管体制，落实董事会依法行使重大决策、选人用人、薪酬分配等权力，保障经理层经营自主权，推行经理层任期制和契约化管理，推行职业经理人制度。加强企业家正向激励，采取多种方式探索完善中长期激励机制，通过科学有效的激励机制激发企业家动力和活力。

理解包容企业家，建立改革创新容错机制。建立容错机制，鼓励探索创新，支持担当作为，允许试错，宽容失误，营造尊重企业家价值、鼓励企业家创新、发挥企业家作用的舆论氛围。对国有企业家以增强国有经济活力和竞争力为目标、在企业发展中大胆探索、锐意改革所出现的失误，只要不属于有令不行、有禁不止、不当谋利、主观故意、独断专行等情形者，要予以容错，为担当者担当、为负责者负责、为干事者撑腰。

总之，企业家精神是企业成长成功的重要条件，企业家精神匮乏将大大削弱国企改革的效果，拖延改革的进程。改革会改变原有的思维方式、工作习惯和制度，突破传统的发展模式，打破原有的利益格局，必然会遇到强大的阻力。当前国企改革逐步深化，需要大胆创新，突破体制机制障碍。因而，要大力营造良好的环境，对那些敢于冒险、勇于探索的国有企业家，必须在容错机制等方面予以明确、强有力的支持，落实国有企业家的市场化管理、市场化的报酬、市场化的流动机制等一系列改革，以尽可能激发企业家精神、推动国企改革发展。

严管月演讲稿篇3

各位老师，同学们，大家好!

我是来自初一三班的童彤，今天我们班演讲的题目是《安全与我同行》。紧张、辛苦的一个学期快要结束了，同学们又将迎来自己盼望已久的暑假。对于这个长假，我们有很多的设想与计划，有很多的欣喜与希望。但是这一切都是建立在安全的基础上的。据统计，我国每年大约有16万名中小学生非正常死亡，中小学生因安全事故、食物中毒、火灾、溺水、自杀等死亡的，平均每天有50多人，也就是说每天将有一个班的学生在“消失”。因此我们每一个同学都必须提高安全意识，学会自我保护，我倡议同学们提高自我保护意识，增强自我保护能力，远离各种安全隐患。

1、防溺水事故。

防溺水事故是我们夏季在安全方面存在的最大隐患，很多惨痛的事故和教训往往是以失去生命作为代价的;而对于一个家庭来讲，孩子生命的失去往往就意味着一个幸福家庭的毁灭。在防溺水教育方面，我们学校是反复强调，一再重申，通过各种教育形式明确要求我们的同学要远离危险的水域，珍爱自己的健康和生命。我相信我们的同学会听从学校、老师和家长的教育教导，真正做到珍爱生命、远离危险。假期想游泳的的话，我们可以到正规的游泳场馆，最起码里面有安全设施，有救护人员，并遵守场馆要求，不到不熟悉，无救护人员的水域游泳。

2、要注意交通安全。

据统计，20__年全国涉及人员伤亡的道路交通事故约21万起，共造成6万余人死亡。一年365天，平均每天有将近600起交通事故发生，将近200人死亡。大家一定要注意，不仅你注意自己的行为，更要留心那些危险的车辆。危险时刻在威胁着我们学生的健康成长。我们同学们要做到：遵守交通规则,走马路两旁人行道;不骑车带人、不在公路上骑飞车;不攀爬车辆，不乘坐无牌照的营运车，不在公路上嬉戏。

因此，为了个人的成长，为了家庭的幸福，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要树立高度的安全意识，希望同学们从自己的安全角度出发，不只是简简单单的把“安全”挂在嘴边，而是用实际行动，从我做起。

严管月演讲稿篇4

老师们、同学们：

大家早上好!今天我讲话的题目是“安全从我做起”。

生命，是每一位母亲用血肉与灵魂孕育的瑰宝;生命，是每一位艺术家用感情和肢体塑造的奇迹;生命，是每一位骑士用勇敢和智慧守护的公主;生命，是每一位智者用心智和时间探讨的奥秘……

不要轻视自己的生命，不要抛弃自己的生命，不要浪费自己的生命。生命，属于你，却又不仅仅属于你。我们也是家人、朋友生命中不可或缺的部分。但是我们有时会因为任性，图一时之快，逞一时之勇，或遇到一点小挫折，受到一点打击，就失去理智，从而做出既伤害自己，又伤害他人的蠢事，做出令自己和他人都痛苦无比的事，这都是不珍惜生命的体现。当你做出危险的举动，将自己与他人的生命置之不顾时，请珍惜生命;当你挥霍着学习的时间，做着毫无意义的事情时，请珍惜生命;当你遭遇困境，灰心丧气、选择放弃时，请珍惜生命。其实，生命中遭遇不幸的人数不胜数，当你因为一时激动想不开的时候，想想街头露宿的人，想想吃不起饭的人，想想现在还在战乱中无法生存的人。我们根本没有理由想不开啊。

可能大家觉得涉及生命的问题总显得过于沉重，但一再的重复这份沉重却正是为了决不犯这个沉重的错误。如与我们紧密相关的是“校园安全”，不安全的行为其实就在我们身边。

调查显示，我国中小学生因各种原因死亡，平均每天有40多人，相当于每天有一个班的学生失去他们如花的生命!楼房拥挤造成学生受伤，课间追逐打闹造成骨折，溺水身亡、学生打架斗殴以及车祸等意外事故令人防不胜防，就在我们学校，比如学生在阳台打闹导致玻璃损坏扎伤手或脸，每年都有发生。枯燥冰冷的数字，这些令人心颤的事实背后我们看见了什么呢?逝者以他们的鲜活而短暂的生命向我们提出了哪些警示呢?望老师、同学深思!

其实，我们要树立的生命安全意识并非只是校园安全，它还包括很多方面：比如交通安全、消防安全、食品安全等等，他们无一不是在提醒着我们：“珍爱生命，安全第一”。对于关爱生命，不能只成为空泛的词藻。

难道只有失去之后才由他人醒悟?恐怕会为时已晚，我们今后该怎么做，不是更应该令人深思吗?同学们，生命只有一次、健康不能重来。生命安全就掌握在我们自己手中。这安全不仅关系我们个人、更关系到我们身后的家庭、学校、整个社会和整个国家。珍爱生命，增强安全意识，让快乐与幸福伴随我们的青少年时代。

我今天演讲到此结束，谢谢大家。

严管月演讲稿篇5

尊敬的领导，亲爱的同事们：

大家好!

生命就好似一首交响曲，一篇经典的文章，一次历经艰险的远航。诗人歌颂生命，作家赞美生命，我们无限地热爱生命，但“生命”这个重要的词语背后还有一个这么古老的话题——“安全”。

就拿现代社会来说，交通越来越发达，可交通事故也越来越频繁。川流不息的大街上，马路杀手也层出不穷，人们随时面临着生命的危险。望着支离破碎的车辆，铁青僵硬的尸体，血迹斑斑的路面，生命，在种种危险中，是如此渺小，如此脆弱。虽然我们无法体会那些人面临死亡、失去生命的那一瞬间，脑海里转过什么想法或经历了什么样的恐惧，但，活着的我们却能感受到一个生命突然从世间消失的恐慌感，与此同时，我们也更加理解了“关爱生命，关注安全”这句话的含义。

妈妈经常叮嘱我：路上一定要小心，注意来往的车辆……而我总是嫌他们太啰嗦，觉得那些“怪事”不会发生在我的身上，不用太在意。然而有一天，我却改变了这个“不厌其烦”的想法。

那天，舅舅载我去上学，在一个拐弯处，一辆摩托车迎面而来，眼看就要撞上我们了，我吓得闭上了眼睛。这时，舅舅将车头一转，车“砰”地一声撞在了墙上，我“啪”地一声滚到了地上，摔倒在一堆石头旁，石头由于受到抖动，滚了下来，狠狠地砸在我的脚上，摔倒的舅舅看见我的脚流了很多血，便急忙爬起来扶我到旁边的小诊所，血暂时止住了，但由于石尖太锋利，割的位置也很深，所以，直到现在，我的右脚还有一块伤疤。每每看到这块伤疤，我就不由得想到那惊心动魄的一瞬间，想到“安全”的重要性。

曾有几时，由于大家缺乏正确的安全交通观念和手法的习惯，在这个世界上，一秒钟过后，会有多少人失去宝贵的生命，我看过一则新闻：

一个14岁的乡村女孩很想和爸爸一块去大城市里玩玩，一年只回来一次的爸爸答应女儿，等女孩毕业之后就带她去，女孩很开心，因为再过几个月就小学毕业了，就可以去大城市里玩了。但是就在女孩毕业考试后，她领完成绩单正准备回家的时候，一辆面包车从巷子里开出，女孩因为高兴，走得很快，被面包车撞到了，脑袋受到重击。女孩没了，她还没来得及和爸爸一起去大城市里走走，就不慎……看到这里，我既为女孩的不幸遭遇感到怜悯，又对那司机的行为感到愤恨，难道就因为一个失误，害了自己，也害了女孩一家?

不仅是交通，自然灾害也是如此，就拿汶川大地正来说吧!这个8.0级的大地正，让数以万计的同胞们离开了我们，举国上下齐哀悼。一瞬间，妻离子散，家破人亡，没有人会预料到下一秒会发生什么。生命在不确定中摇晃，可是，在大灾难中，我们除了看到恐惧和悲伤外，看到的更多是对生存的渴望，也更让我们体会到了生活的美好，生命的崇高!

以上例子无不证明了“安全责任重于泰山”。同学们，“安全不牢，地动山摇”啊!这不是危言耸听，这是危险事故之后的痛定思痛。一首《好人一生平安》的歌曲，一句“祝你平安”的祝福语，究竟为什么会唤起亿万百姓的共鸣?那是因为它唱出了百姓的心声。

同学们，为了爱我们和我们爱的人，请牢记安全，做到真正的“安全在我心中，生命在我手中”吧!

严管月演讲稿篇6

对于这句话，每个党员干部都需要仔细琢磨。当下，我们有些领导对下属充满了人情味，对有苗头性问题的干部也往往睁一只眼闭一只眼，当老好人，然这种做法是万万不可取的。千里之堤，溃于蚁穴，对于干部出现的小毛病、小问题，如不及时敲打、告诫，小错误会不断放大，最终不可挽回。早打预防针、常敲警示钟、多当保健医生的严管才能让干部防微杜渐，才是对干部的真正厚爱。

怎样做到严管厚爱?

制度规范是标尺。无规矩不成方圆，严格的管理制度是每一位干部检视自身言行的镜子，也是部门衡量管理的依据，能有效避免随意性。

执行制度是关键。有令不行、有禁不止，严管就成了一句空话。严管就要做到规范面前人人平等，不能有特殊的人，不能搞下不为例。查处违法违纪既要叫得响，更要抓得实，对干部而言这既是警戒，更是保护。

以人为本是核心。严管的目的是为了更好的实现干部的价值，在严管的过程中绝对不能忘记对干部的关心，既要大张旗鼓肯定工作，大张旗鼓批评不足，大张旗鼓指出方向，也要教育与处理并重，表扬与批评并重，奖励与处罚并重，经验与教训并重，让干部觉得工作又搞头、又盼头，真正接受严管就是厚爱的理念。

关于严管与厚爱心得体会范文二

王岐山书记多次强调：严管就是厚爱，信任不能代替监督。把握运用监督执纪四种形态，以严明的纪律推进全面从严治党。彰显了组织对党员干部的严管将成为新常态。而要真正把严管、把握运用监督执纪四种形态落到实入，贵在坚持，重在长久，不能松一时、紧一时尺度不一，不能此一时、彼一时朝令夕改，更不能口头严、执纪宽高举轻放，必须以制度规范行为，靠监管提升质效。

严管须有铁制度。古有圣贤说：仁圣之本，在乎制度而已，意思是人存在欲望就像天地间存在时间和空间一样，要让天地人和谐共处，唯有制度来约束。党员干部也一样，有着这样那样的欲望，有的欲望越了界就会铸成大错，而单靠个人自觉，自行约束显然靠不住。因此要严管首先必须建立健全相应的制度，才能明晰行为底线。制度是框，一言一行都必须符合框内标准。制度为严管提供了依据，党员干部心中有戒，言行才能不妄为。

制度须靠硬监督。好的制度只是好的开始，任何制度不能逗硬的话就只是一纸空文而已。正如王岐山书记强调的，信任不能代替监督，一些干部对上级领导和有关机关的严管往往不够理解，认为严管容易妨碍干事，是对他们的不信任。有些领导对有问题苗头的干部也往往睁一只眼闭一只眼，当老好人。但我们常说打是亲、骂是爱，不打不骂成祸害，这样的俗语一定有着它的道理。如果发现了问题的苗头，不及时进行提醒、批评、教育，一旦东窗事发，那损失才叫严重呢。这样的事例不胜枚举，领导干部在位时风光无限，一旦被查处，无不陷入身败名裂、人财两空、妻离子散、亲友蒙羞、母校难堪、单位无光的丢人局面。落到这样的下场再埋怨组织上没有对其严管，后悔自己没有接受严管，又有何意义呢?强化监管，逗硬落实制度才是对干部的厚爱。

监督贵在能持久。严管干部落实起来不来，难就难在坚持。千里之堤，溃于蚁穴。严管必须从日常抓起，从一点一滴的小事做起。对于干部出现的小毛病、小问题，一经发现，必须及时批评并加以纠正，要注意抓早、抓小，坚决避免让小错误发展成大错误，让小问题演变成大问题，真正做到防微杜渐，防患于未然。

当规章制度最终成为个人习惯，严管才真正体现出了厚爱的成效。

严管月演讲稿篇7

尊敬的各位领导、敬爱的老师、亲爱的同学们：

大家好!当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧!“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。

那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢?

下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。如果有时间的话，我想和同学们一起认识一下几个常用的交通标志。

一、违反交通管理行为是违法吗?

在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。

“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了便宜，一旦事故发生，后悔晚矣。

法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法，违反了，不仅仅是受行政处罚，严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。

二、行人横过道路时应该注意哪些事项?

①行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。

②行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防驾驶员措施不及发生危险。

③横过同方向有两条以上机动车道路上，要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走，以免发生危险。

④横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。

⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时，即使信号已经变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，绝对不要抢行，应等待下一个绿灯信号。

三、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定?

1、没有满12岁的儿童，或年龄过大、行动不便的人不准骑自行车外出。

2、遵守各行其道的原则，严禁在机动车道骑自行车、三轮车。

3、转弯前须减速慢行、向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。

4、超越前车时，不准妨碍被超车辆行驶。

5、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。

6、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。

7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

8、不准并行骑车交谈、互相追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。

四、骑自行车转弯应注意哪些事项?

①右转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出右转弯手势，尽量沿着道路右侧前进。

②左转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出左转弯手势。如果有自行车禁驶区，应从禁驶区外侧左转弯，没有禁驶区时，要大转弯。

③自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备，最容易发生事故。

同学们，我相信大家都能成为一名文明的交通参与者，也更希望大家能成为广大群众遵守交通法律法规的宣传者和监督者。

祝同学们身体健康，学习进步!谢谢大家。

严管月演讲稿篇8

网欢迎大家的到来，以下是小编为大家用心搜集整理的严管与厚爱剖析材料，我们一起来看看吧!

篇一：

王岐山同志反复强调，子不教父之过，严师出高徒。这是全面从严治党的形象阐述。对纪检监察干部要时时刻刻既严管一层，又厚爱一分。严管是偏爱，厚爱是偏得，不断强化纪检监察干部监督的外因作用，使每个纪检监察干部都在频道、在状态、走正字，时刻绷紧纪律和规矩这根弦，勇于担起监督执纪问责的职责。

严守制度不放松，筑牢防火墙。信任不能代替监督。监督必须以制度为抓手，才是有源之水、有本之木。有令不行、有禁不止，严管就成了一句空话。严管就要做到制度面前人人平等，不能有特殊的人，不能搞下不为例。要加强制度约束，从政治纪律、组织纪律、廉洁纪律等各个方面严格管理，让制度无所不在，让权力寻租、腐化变质的空间与土壤无处遁形，真正将权力关进制度的笼子里。

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严管月演讲稿8篇