(2) 防误闭锁装置存在问题。如有些五防闭锁装置由于设计布点不完善，安装调试有遗留问题，录入操作细则未能校对清楚，根本达不到"五防"的目的。甚至有的"五防"闭锁装置功能不齐，加之运行维护管理制度执行不力，使"五防"闭锁装置失去应有的防误闭锁作用。还有的防误闭锁装置质量不良，经常要被迫解锁，引起操作混乱。而现场运行人员对"五防"闭锁装置的学习和掌握跟不上发展的要求，无法发挥"五防"闭锁装置的作用。

(3) 人为失误。如不进行验电或验电时敷衍了事，造成带电挂接地线;监护人放弃监护职责或操作人脱离监护，走错间隔，看错设备;接受调度命令不复诵，造成误听;设备未按规定实行双重称号;操作过程接听与操作无关的电话;操作人、监护人将矛盾带到工作中而影响操作安全等。

(4) 其它。误操作事故还与人的生理原因、心理状态、情绪影响、注意力集中与否、设备状况、管理水平以及工作现场环境等有密切的关系。

2、如何防止发生电气误操作事故

(1) 必须根据电气倒闸操作的原则和特点，预先确定发生误操作事故的危险点，并加以认真研究、分析、监控。

(2) 运行管理人员要准确填写操作票。

(3) 加强对日常操作行为的监督。

(4) 必须遵循人的生理和心理规律，合理安排人力资源。

(5) 加强对变电站微机"五防"闭锁装置的管理，严防因错误解除闭锁功能而发生误操作事故。

(6) 避开和控制危险点，根据各变电站的电气接线和设备状况，综合分析其操作的危险程度，选用危险点少、事故几率低的操作方法。

712事故反思心得体会篇2

近日，通过学习煤矿安全小故事及事故案例，使我深受启发，引起了我的深刻反思，每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示。

通过这一起起的事故案例，充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。

事故，相信谁都会应此痛心疾首！也许这是一时疏忽，只是一不留神，然而，就是这么一次违章！给他，他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，而他也不能像以前养活妻儿老小，还要靠别人来养活他，这是多大的折磨？这是多大的痛苦，他自责，他懊悔！在这里，面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，因为之所以会出现疏漏，发生事故，是安全思想教育工作没有做到位，也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。

作为一名普通的职工，我们在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将 “责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。

我们在学习这些事故的同时，应该组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自己区域的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯，通过学习，分析，总结大家从事故中得到的教训，安全意识有了一定的提高，安全检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，没有认真坚持“一个活动，两个交底”，平时对设备巡视不到位，未能及时发现设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，这不仅给当事人造成一生的遗憾，还对企业造成一定的损失。

经过这次反思活动，我意识到了我的责任所在，我会把每一起事故作为警钟，努力排除安全隐患，尽我最大的努力，把安全事故降到最低。

712事故反思心得体会篇3

目前我们组织学习了《xx市供电有限责任公司某某人身触电事故》，《xx供电局某某误操作事故》，《xx供电局110kvxx变电站某某人身触电事故》的安全事故通报,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场麻理不到位。此三件事故的发生，暴露了安全麻理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，在次强化了大家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。此三件事故的发生，使每个员工的心里都十分沉痛，同为南麻人，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，沉痛的教训，只有认真思考，进行反思。通过学习，体会如下: 1、三件事故充分暴露出来的问题是:“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。

2、作业人员严重的.违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。

712事故反思心得体会篇4

屯兰矿难、静安火灾……一幕幕杯具的发生，一次又一次刺痛着我们的心！我们不禁要问：多年来，为什么违章操作总是屡纠屡犯、难以根治？这些事故的发生，到底是天灾，还是人祸？

答案，其实每个人心中都明白。正如温_总理以前说过的那样：“抓好安全生产最重要的是落实安全职责制，加强安全管理。回过头看看发生的事故，如果多一分职责心，不是完全不能避免。务必在每一名干部职工中树立安全第一的思想，而且有过硬的措施加以落实，以减少和避免安全生产事故的发生。”

总理的话道出了安全关键之所在。要加强安全生产，就务必在“预防”上下大功夫――“亡羊”之时的“补牢”，常常都已为时晚矣！具体而言，就是要求我们务必做到思想上警钟长鸣、制度上严密有效、监督上严格细致，如此，才能真正落实好“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，才能有效确保“零违章”、“零事故”、“零死亡”等目标的实现。

在公路行业内部，安全工作一向是车辆通行费征管各项工作得以顺利开展的重要前提和坚强保障。作为其中的普通一员，我们就应树立“安全第一，预防为主”的思想，并将之真正落实到实际工作中。而对于站安全工作领导小组而言，则亟须透过采取更为有力的措施，促使安全管理水平得到不断提高。比如，要进一步加大力度，做好安全各项法律、法规的宣传和普及等工作；要进一步落实管理职责，做好职工按章操作的教育、引导和督促等工作；要进一步加强制度建设，对各类安全制度中的不足之处进行及时的健全与完善，等等。

此外，由于每一名职工都是防范事故工作的最终端，因此，我们还务必将安全工作的重点和落脚点放在班组的安全管理上。这就需要我们做好两个方面的工作：其一，要帮忙每一名职工真正确立起安全第一的意识，自觉实现“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”的根本性转变；其二，要透过加强安全工作宣传攻势，进一步促进安全理念的深入人心和安全知识的广为传播。这两项工作，其效果或许很难立竿见影，但只要我们常抓不懈、日积月累，势必会在潜移默化中，进一步规范人的安全行为，培养人的安全心态，促进安全思想基础的进一步夯实。

“莫道生产造千金，忽视安全等于零”。没有安全，就没有稳定，更遑论发展。笔者以为，为了我们的健康，为了我们的家庭，也为了单位能持续、快速、科学、和谐地发展，我们当以此次警示教育片的观看为契机，进一步提高安全科学管理水平、提高全员安全综合素质，以此促成“安全与收费同行”目标的顺利实现。

712事故反思心得体会篇5

首先反思我们公司为什么会接连不断的出现一系列的重大安全事故：

一、工作负责人、工作人员、安全责任不清，现场监督不到位作业人员缺乏基本的安全技能和防范技能，工作中不能做到对危险源的辨识，事实证明如果对危险点不预测、不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变成重大事故，后果不堪设想。

二、通过多起起事故分析暴露出的问题：违章作业、思想麻痹、不负责任的野蛮施工行为，1.先说违章作业：作业人员严重违章，是事故发生的主要原因，不验电、不正确挂接地线等违章现象，都是在没有安全措施保障的情况下盲目施工，在没有保障安全的技术措施下野蛮施工，这是事故发生的必然。2.思想麻痹：没有安全防范意思，只图省事、图快、怕麻烦、存侥幸心里，这是事故发生的必然。3.不负责任：制度不健全、管理不到位、严不起来、落实不下去、执行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有规不遵、工作浮躁、作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施形同虚设。

三、现场监督、检查落实不到位，而且检查流于形式，且在检查中只报喜不报忧，平时对设备的管理不到位，消缺不及时，工器具在施工当中为了图省事，以小带大使用，超负荷使用，设备老化，更新不及时，日常巡检又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的

发生，检查落实不到位，工作责任心不强，职工自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不清楚，没有认真开好班前班后会，安全事故不单是“人不安全行为”也又“物的不安全状况”在施工当中要从细小的方面引起重视，因为某些细小方面注意不到就有可能引发人身伤亡事故，近几年来我们公司这样的事故屡见不鲜。

通过反思我提几点不成熟的建议望领导斟酌：

一、在今后的安全生产工作中，应时刻注意一些小节，从而避免一些“小河沟里翻船”和“重蹈覆辙”的事故发生。

二、结合生产工作模式，分析事故可能发生的危险点，让施工人员了解事故的发生过程，从人员的职业技能，作业程序，思想意识等方面与事故之间的关系下手，提高职工的安全意识和安全管理水平。

三、施工前要做到对工作现场要清楚，地形、地貌等相关情况要清楚，工作的危险点要清楚，工作任务、工作范围应注意的事项、安全措施、要确保每个工作人员清楚明白。

四、要明确各自的工作任务、工作目标、工作范围、工作位置明确，工作人员对工作采取的安全措施，技术措施明确，对工作的危险点、注意事项明确，工作程序明确，只有做到这样才能有效地控制事故的发生。

我相信只要我们从事故中吸取教训，不断地完善自我，提高我们的安全防范意识，我们安全管理工作一定会有所改观。

712事故反思心得体会篇6

通过4.28胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工，从这次事故中，我深刻认识到责任重于泰山，树立安全发展理念，要以对人民生产财产高度负责的精神，把安全摆在最重要的位置，时刻都不能放松警惕。听从领导指挥，认真踏实做好每一细节工作。把安全意识时刻记忆在脑中，遵守一切规章制度。在工作中，时刻及时发现安全隐患，及时消灭隐患，杜绝任何隐患。

4月28日凌晨4点41分，胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受伤的严重后果，让国家和人民的生命财产蒙受重大损失，严重损害了铁路的安全运输形象，造成了极其恶劣的社会影响。4.28重特大安全事故的教训是惨痛的，它正是目前国内现代化技术程度比较高的电气化区段，为何悲剧依然会发生？这绝对值得当代铁路人深刻反思？我清醒地认识到安全生产形势的严峻性和艰巨性，认清安全生产工作的长期性和复杂性，必须兢兢业业、忘我工作，决不能有丝毫的麻痹大意和盲目乐观。对自己在工作中的缺陷，必须通过向师傅虚心学习，做到、做好自己的本质工作。对故障必须通过严格核实，确认排除完后，方可下车。

4.28"铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，普通工人的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。

看看任何一个事故分析材料，无不是由于违章蛮干造成或引起的，比如去年七月四日太原局的这起重大事故，就是由于司机违章睡觉，交由学习司机操纵列车，但学习司机也在操纵时睡觉，才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足，另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够，因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为，平常学习安全规章的力度不够，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。对于事故我有以下几点建议：

1、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给我段的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。

2、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记"安全第一"的责任意识，加强自己在工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

3、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，在今后的工作中认真加以改正，不断查找自身存在的问题，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。

712事故反思心得体会篇7

4.28事故教训十分深刻，令人痛心，根据段要求，结合自身工作实际进行自查自纠，查找问题分析根源，自己存在以下不足：导航仪品牌排名

一.

思想认识面对安全工作的宣传力度不足，平时跟班、现场盯控检查设备病害的多，讲安全知识内容的少。对违章违纪现象发现后，只是轻描淡写地批评一下，没有深入考核进行通报让大家吸取教训。

二.

在安全规章，上级安全文电学习不及时、不积极，认为现场文电太多，没有时间看，有时学习也是走马观花式的看看。致使思想上认识上产生对安全形势估计不足把握不准，认为某一时期的东西是走走形势而以。

三.

在检查设备方面，发现设备病害时见多不怪，没有及时通知工区、督促工区进行整改，造成病害日积月累，设备病害越来越多。导航仪品牌排名

四.

注重施工任务，忽视安全措施的防护，有施工时急性赶往施工现场，没有及时了解施工内容。安全措施就参加了施工跟班盯控。

五.

查设备问题多，埋怨上面投入少的思想作怪，没有指导帮助工班长去如何整，怎样计划整好设备质量，好人思想严重。导航仪品牌排名

六.

在安全管理规章制度执行过程中，存在对职工作业不规范，不标准现象说的多、批评的多、考核的少，车间的管理制度也不健全。

整改措施：导航仪品牌排名

通过学习反思，认识到自己存在的问题。暴露出自己的安全意识还很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要认真整改，严格要求自己，严于律己。积极发挥一个业务干部的作用，努力完成量化指标，全心全意地干好本职工作。从思想上树立“安全第一”的意思。从认识上深刻意思到确保提速安全持续稳定的重大意义，不断增强忧患意识、安全意识和责任意识，要始终坚持把安全工作摆在重中之重的位置。坚持在任何时候、任何情况下都要做到“安全第一”的思想不动摇、不位移。对安全隐患问题做到及时检查、及时发现、果断处理。把“安全第一”的思想落实到具体行动中。加强新体制下的安全管理工作。结合我车间安全生产实际，修订和完善各项管理制度，加大安全责任制的考核力度，对车间和班组的职责进行明确，建立和完善安全责任落实机制。经常深入生产一线，对安全生产进行检查，对检查出的问题，定人、定时、定责进行整改消号，确保完成量化指标有质量、有成效。

712事故反思心得体会篇8

通过这次对火灾安全教育和消防实用知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防火灾安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会：

一、消防安全治理应做到“安全第一，预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓。

火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在社会大环境中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

二、加强消防安全知识培训，提高防范意识

由于有些工作涉及到化学品等高危险物质，整个社会对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但是具体到一些细小的部位就缺少了后偶在安全防范理念梁，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是远远不够的。

三、消防安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙。

第一是要“抓重点”，第二是要“抓薄弱”，第三是要“抓细节”。

水火无情，无数的生命被火灾夺取，火灾不仅给我们带来肉体上的摧残，而且给我们带来精神上的伤害。从这次的火灾安全知识学习中，我们深刻的认识到了关注消防、关注生命的重要性!火是人类生活中不可缺少的一种能源，生活中处处需要火。若对火不加以适当的使用，就可能会发生火灾，造成可怕的后果。其实人们也是可以战胜火的，这就需要在火灾中学会自救。那么，当发生火灾时，需要做些什么呢?万一生活中发生火灾，首先要保持冷静，理智的分析思考，在紧急中寻求生存的希望。其次，掌握一些必要的就生方法也是非常有用的。在火势还没有蔓延的时候，可用灭火器来自救。当火势较大时，首先保持冷静，拨打119火警救助。

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712事故反思心得体会8篇