开车开的是一种心态，要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，强烈的交通安全意识、良好的心理素质和较强的自控能力、熟练正确的操作技巧、丰富的'驾驶经验是安全行车的前题。xx月，xx集中对全处驾驶员进行了安全培训，认真学习交通法规和典型事故的案例及常规修理和保养进行了剖析，我对安全驾驶有了更深的心得体会：

一、加强交通法规学习，提高安全行车意识

交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。

二、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶

无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识。

三、明晰安全意识误区提高安全行车意识

生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。

通过此次培训学习，做为操作队的一名兼职驾驶员，我要严格要求自己，认真总结经验，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力争做一名合格的高素质员工。

驾驶员行车心得体会篇2

冬季居家安全知识

（一）遇有陌生人敲门，应在问明对方身份情况后，再决定是否开门；以防坏人借口叫门入室而乘机伤害人身或盗抢财物。

老人、小孩单独在家时，有人以抄水表、煤气表、维修之类理由想进家门，在无法确定真假时，要婉言拒绝，不要轻易开门。

（二）家中不宜过多存放现金，尽量把钱存入银行并妥善保管好存折，一旦存折丢失，应当立即到银行挂失。

贵重物品、现金要放在安全且不显眼的地方，存折与身份证或其它证件应分开存放。

（三）冬季烧煤取暖时，要将门窗开启一定缝隙，防止煤气中毒。

（四）结交朋友要慎重，家庭成员特别是青少年不可随便将陌生人带到家中。

（五）购买防盗门需三看。一看：看防盗门门框的钢板厚度要在2毫米以上，门体厚度要在20毫米以上，防盗锁具必须是公安部门检测合格。锁体周围应装有加强钢板。二摸：防盗门的外表应为烤漆或喷漆，手感细腻光亮，整体重量重、强度高，一般在40公斤以上。三查：看是否具有公安部门的安全检测合格证书。

（六）加强与邻居之间的联系并相互了解，遇有陌生人打探就及时盘问或阻止，安全防范才能搞好。邻居之间要克服万事不求人和自扫门前雪的思想，邻居有什么困难要主动去帮助。上班或外出应跟邻居打声招呼，并请照顾家里的安全，以防被盗。住户也可以联合起来轮流安排专人值班守护，或组成护楼队，进行巡逻执勤。

安全用电常识

在使用电器前，不能在正常安装的线路外再附加一些电线，这样很容易因为线路绝缘不良、超负荷等，导致升温或打火现象而引起火灾。

家庭用电一定要在自家电度表的出线侧安装一只漏电流过电压双功能保护器，使在家电设备漏电、人身触电、供电电压太高或太低时自动跳闸切断电源，保护人身和设备安全。三芯插座的接地插孔，一定要做可靠保护接零（地）线连接，插头的接地桩头，一定要可靠地与用电设备的铁外壳连接，以防用电设备的绝缘击穿或外壳带电发生人身触电。所有的电源设备、家庭用电设备都要选用国家指定厂家生产并经技术质检合格的产品，不能图便宜买假冒产品。电源插座的安装要高于地面1.6米，以防触电脱离电源和保证幼童安全。不能用铜丝、铝丝、铁丝代替保险丝等。用电设备在使用中，发现电压异常升高，或发现用电设备有异常的响声、气味、温度、冒烟、火光，要立即断开电源，再进行检查或灭火抢救。养成好习惯，做到人走断电，停电断开关，触摸壳体用手背，维护检查要断电，断电要有明显断开点等。

冬季来临，使用电热毯的居民增多，一定要选购那些经过国家质量检验部门检验合格的产品，严格按照使用要求和注意事项去操做。尽量不要将电热毯折叠，折叠使用容易增大电热毯的热效应，烧坏电热线的绝缘层而引起燃烧。使用电热毯时，要有人在近旁看护，离家外出或停电时，必须拔下电源线插头。

安全用气提醒

到了冬季，居民除了使用燃气做饭，还大量使用燃气取暖，专家提醒居民：必须保持厨房自然通风，并留有通风口。装有燃气设施的房间不能住人，也不能堆放杂物、改作它用，或使用两种以上能源。老化、龟裂、发硬、发脆的软管尽可能不要使用，避免漏气。使用液化气瓶时，不准将气瓶靠近火源、热源，严禁倾倒残液，严禁用火、蒸汽、热水对气瓶加温。

居民应养成习惯对家中燃气设施定期检漏，检漏可用小毛刷蘸肥皂水涂抹于各个管道连接口及阀门处，如有气泡产生或闻有臭鸡蛋味，即为漏气。如发现漏气，居民应作如下处理：关闭所有阀门，切断气源；打开门窗通风；杜绝明火，严禁开启电器开关，如开灯、打电话等，防止出现电火花；禁止穿、脱化纤服装，以防静电火花；到室外拨打当地燃气抢修电话报修。

驾驶员行车心得体会篇3

每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报！

通过公司组织的安全行车学习，使我深深的体会了安全行车的重要性。

一：公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对公司而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。

二：安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行，就是选择了方便，安全。我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。

三：安全就是一种经验，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训，公司的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员，也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立“安全第一”这个思想。

四：安全也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的'事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。

事故猛如虎。交通事故造成的许多悲剧，无时无刻不在警惕着我们，安全、安全、再安全！因为安全是一种爱，这爱是"儿行千里母担忧"；安全是一种情，这情是"为伊消得人憔悴"。仔细想一想，生活中还有什么比安全更重要呢？

安全受制规矩。任何一个人，如果缺少应有的警惕，不遵守必要的规矩，危险一旦降临，就可能难逃厄运。换句话说，如果驾驶员没有足够的交通安全意识，行车时不遵守交通法规，那么危险就会离我们越来越近。

安全始于礼让。红灯短暂，生命长久，相信每个人都经历过堵车，都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。其实，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。试想，再宽阔的道路，如果车辆行驶中你追我赶，见缝插针、占道行驶、随意变更车道各不相让，都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。礼让是中华民族的传统美德。

汽车与我们的生活越来越近，交通安全与我们每个人息息相关。（停顿看表）就在刚刚过去的不到1分钟的时间里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受伤。我们忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可怜无助的眼神……不知有多少灿烂的笑脸在交通事故中消逝；有多少无辜的生命在交通事故中凋谢；有多少幸福的家庭在交通事故中变得支离破碎、残缺不全。

同事们，朋友们，让我们将安全时时铭记在心，不要让事故的阴影伴随我们的余生。

驾驶员行车心得体会篇4

一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的.。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话——回家心切莫超速，亲人盼你平安归。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。

四、加强思想认识，牢记安全第一。

大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

驾驶员行车心得体会篇5

根据xxx发【xxx】字第xxx号文《关于认真做好冬季行车和新兵运输安全工作的通知》文件精神，坚持安全第一，预防为主，综合治理的方针，认真开展冬季行车安全生产活动，现将我司贯彻落实冬季行车专项行动工作总结如下：

一、加强领导，建立健全组织机构

成立以分公司经理xxx为组长、副经理xxx为副组长、安全科长xxx、经营科长xxx、经营副科长xxx、计财科长xxx、办公室主任xx为成员的冬季安全行车及新兵运输安全工作管理领导小组。

二、突出重点、落实责任

1、落实了安全主体责任和安全生产一岗双责将安全责任落实到车头、人头，制定了切实可行的冬季安全行车安全工作的安全管理措施。

2、在20xx年x月x日前重新修订完善了《冬季安全行车运输预案》。

三、加强安全宣传教育、加强管理

1、冬季安全行车牢固树立了以人为本、安全第

一、生命至上的工作原则。定期召开了安全生产分析会，及时解决了冬季安全生产可能出现的问题。

2、分公司根据文件精神，使用安全提示，事故通报，简报、宣传栏、在站内悬挂大幅安全标语1幅，出墙报专栏1期、发放宣传资料100余份，在站场车上张贴小标语等方式进行冬季安全行车的安全宣传工作。大力宣传安全知识，努力营造冬季安全行车安全运输的氛围。

四、加强驾乘人员培训，增强安全责任心

在xx月xx日前，分公司（xx站）组织驾乘人员进行了一次针对冬季雨雾天气和冰雪道路行车安全知识、应急处置技能和职业道德的专项教育培训和测试，重点学习相关法律、法规和冬季冰雪及雨雾天气的安全行车操作知识。结合冬季行车事故案例，逐条重点讲解驾驶员冬季行车安全规定和冬季行车安全操作规程，通过培训，提高驾乘人员冬季行车的技能和安全意识。增强驾乘人员的工作责任心。考核合格后的方可上岗。

五、加强车辆技术状况、设施、设备检查

分公司在x月x日前对所属车辆的技术状况、设施、设备进行了1次全面检查。重点检查了转向、制动、传动、灯光、雨乱、油路管道、电器线路、轮胎、灭火器、行李仓、gps、倒车雷达、车载硬盘、应急设施、设备等，对检查不合格的车辆必须修复或配备合格后，才能参加营运，确保冬季安全行车期间运行车辆安全技术性能良好，设施、设备齐全有效。严格执行车辆的二级维护制度，派有专人对维修质量监控，在此期间车辆进行二保23车次，完成率为100℅。

六、加强路检路查工作，杜绝三超，确保冬季行车安全

1、分公司加大了路检路查工作，在此期间共上路检查23次，共检查车辆253车次。由分公司领导带队，采取不定期、不定时的上路开展路检路查工作，及时了解、掌握冬季各条线路天气和道路变化情况，发现垮方、路阻、冰冻路面、雨雾天气等危险情况，及时通知驾驶员采取防范措施，并派人亲临现场组织指挥，在安全得不到保证时，绝不能强行通行，避免事故发生。

2、根据分公司经营线路的实际情况，重点监控xx路段、xx至xx路段、xx至xx路段和高速公路雨雾及冰冻路面现象并通过gps及时的告知了驾驶员。

七、加强源头安全生产管理，

1、分公司（xx站）强化了三不进站、五不出站的管理规定，采取不定期、不定时的对分公司（xx站）各岗位进行进行检查，发现问题立即解决，特别是对车辆例检岗位、三品检查岗位、兼职三品检查岗位、出站检查岗位、站场秩序维护岗位进行了重点检查，督促以上岗位人员认真履行岗位职责，严把各道关口，杜绝安全隐患车辆出站和三品上车及站场内安全生产事故的发生。活动期间共检查三品3069人次，不合格1次，对查出的危险品，不过夜，当天就上缴了派出所处理（有记录在册）。

2、进一步加强了对进站客运车辆技术状况、驾乘人员资质情况的认真查验，将车辆防滑链条，沙袋，三角木，灭火器，警示标志等随车安全设施、设备纳入安全检查，并做好了相关记录。共计安检11260车次不合格车辆4车次，对不合格车辆都要求其停班整改，整改后安检合格才准予应班。

八、对所属辖区及各条行驶线路进行安全生产隐患排查

1、分公司（xx站）在11月30日前对所属辖区及我司各条行驶线路进行了一次全面的隐患排查和消防安全检查，重点对分公司（xx站）的消防设施、设备及各条行驶线路的路面状况、冬季气侯可能对路面的影响程度进行了检查、分析。对检查出的隐患落实措施、时间、人员、经费进行了整改。

2、提前做好了雨雪天气各项应急保障物质的准备工作，将应急保障物质重新清理登记。

九、加强对车辆运行情况的监控

1、、gps、车载硬盘监控人员，值班人员每天通过gps监控平台对所属车辆的运行路线、车速进行全天监控，同时根据天气变化情况及反馈回来的路况信息，活动期间及时掌握气象信息，每天查看天气预报，利用板报及gps平台每天发布气象及路况信息，及时群发了63条信息提示驾驶员注意行车安全；车载硬盘的查看严格按照了公司管理规定进行。重点检查驾驶员的操作及行驶路线是否按规定进行、对违规驾驶员严格按照公司《gps安全管理规定》《车载硬盘安全管理规定》给予了及时提示、警告、处罚。

通过〈冬季行车安全工作〉的贯彻落实，我司切实加强了人、车、路、环的监控，保证了冬季道路客运运输的安全。

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