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2023路政工作总结篇1
20xx年已经过去,在这过去的一年时间里,我认真学习路政管理相关法律、法规、规章,同时在实际工作中使我的业务能力和管理水平有了一定的提高!现将本年度的工作做如下总结:
二、加强学习业务知识,提升工作业绩。我认真学习业务知识,学习了《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政文明执法管理工作规范》等路政管理方面法律、法规、规章,并向同事们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识能力水平。
三、保护路产,维护路权,保障道路安全畅通。在每天的巡查工作中发现问题,解决问题。对临时施工路段的施工车辆及人员进行安全监管,要求其能严格按照安全施工规定进行施工,排除各种安全隐患,确保安全生产。加强与养护、监控部门的沟通和联系,将保畅放在工作的重要位置,切实做到处理问题认真、大胆、心细。
总的来说,在过去的一年里,我在路政管理工作方面有一定的提高,但是离单位的要求还有很大的差距。今后还要加强学习,通过不断地学习来提高自己的业务水平和工作能力。
2023路政工作总结篇2
时光荏苒,白驹过隙,转眼间一个多月的时间过去了,对我来说,这一个多月的意义深刻,它是我人生旅途中的一个转折点,让我从一名普通的养护工人转变为一名公路路政员,在此我衷心感谢各级领导多我的工作的支持与信任,同时将一个多月试用期的工作心得向单位领导汇报。
我是xxx县公路局一名普通的马路工人,xx年x月底通过xx县人民政府法制办和xx县公路局组织的内部职工招聘考试选拔进入路政队伍。一个多月工作学习中在xx大队长的关心、帮助,xx中队长细致耐心的教诲中逐步完成由一名养护工人到路政员的角色转变,理论知识与路政执法逐步融会贯通,但我深知离一名合格的路政执法人员差距还很大。
作为国家政府的一名执法人员,必须先学会做人,再学做事,牢固树立人生观、价值观和世界观,努力提高自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定立场、坚定信念,时刻提醒自己,严格要求自己。
作为xx县公路局的一名路政人员,深感责任重大,为了更快熟悉路政业务,大队根据实习计划组织我们认真的学习《中华人民共和国公路法》《湖南省公路安全保护条例》《路政管理规定》等法律、法规、和规章,加之日常的上路巡查队长及老同志的 ,加之自己的边学边干,我对路政 管理工作有了进一步的提高,也渐渐明白“保护路产,维护路权,保障道路畅通”这一工作主题。
一个多月的工作中,在队长带领下,工作学习中取得了一点点进步,但出现的问题也不容忽视,如在日常的上路巡查中对法律、法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,团结协作精神不强,遇突发事件较慌乱,分析解决疑难问题和特殊情况的能力有待提高,在以后的工作中我将尽全力弥补这些缺点。
在今后我将倍加努力学习 业务知识,增强自身的业务能力,坚决服从领导的指示、精神和安排,认真做好自己的本职工作,珍惜机会,以此为起点,更加努力,争做一名优秀的公路路政员,为xx公路事业发展贡献自己的一份力量。
2023路政工作总结篇3
自1月30日进入春运以来路政队严格落实《鄂西管理处20xx年春运方案》的文件精神,将春运保安全保畅通工作作为第一要务,全队人员奋战20日确保了高速公路的安全畅通。
一、成立小组,确保春运工作的顺利开展
路政队于1月28日积极召开以“春运保安保畅”为主题的工作会议,会上制定了详细的春运工作计划并成立了以大队负责人张云毅为组长的春运保畅小组。明确分工,责任到人。为春运工作得以顺利开展打下了坚实基础。
二、积极宣传,增强人民群众交通安全意识
从1月29日起,路政队就通过悬挂横幅、联合管理所在费亭发放宣传资料、在管段沿线走访等多种途径展开了春运安全知识的宣传工作,营造了良好的春运氛围。截至2月19日共发放宣传资料800余份,悬挂横幅10余幅,针对沿线行人上路的重点区域采取宣传到户的方式共500余人次,通过宣传增强了司乘人员和沿线群众的安全意识。
三、加强巡逻,注意及时排查安全隐患
积极组织学习,通过学习端正了大队全体人员的工作态度,强化了安全意识,并牢固树立“安全是最大的效益,事故是最大的浪费”的春运工作理念。以增加巡查次数、延长巡查时间、增加徒步巡查次数为要求加大巡查力度,做到了巡查无盲区。至2月20日共出动70余次巡逻车辆,及时发现并排除安全隐患20余次,处理交通事故20次,清理路面垃圾400余次,劝离违章停靠车辆100余台次,劝行人下道200余人次,摆放标志标牌100余次,有效制止违章上下乘客20余次,春运期间无责任安全事故的发生。
四、除雪保畅,积极营造良好的行车环境
严格以管理处除雪保畅24字方针为工作指导。针对春节期间气温骤降的特殊情况,积极与养护等部门协作。截至20日共进行融雪剂撒播作业40余次共用50余吨融雪剂,人工铲雪5次。为恶劣天气下高速公路能安全畅通提供了有力的保障。
五、路警联动,为春运提供强有力的保障
工作中加强与高速巡警二十三大队的联系,建立了共同的通信网络、立体的防控体系和互动的联防机制,实现了资源共享,实行了统一指挥,统一调度,实现了及时、快速的联动,增强了协作能力,期间为大型车辆开道3次,有力的保障了春运工作有序的展开。
六、热情服务,彰显和谐路政形象
路政队以建立一支“服务保障型”路政队伍为工作要求,在工作中做到有车必停,有难必帮。热情、主动为过往司乘人员服好务,截至2月20日共提供优质服务10人次,对接受施救服务的司乘回访7人次,满意度100%。真正做到了为民、便民、利民。赢得了社会的一致好评,塑造了以人为本、执法为民的“和谐路政”形象。
春运工作才刚刚过半,将面临更大的挑战和困难。在管理处及支队的正确领导和大力支持下,路政队将积极总结前段春运工作经验,充分发扬湖北交通人特别能吃苦、特别能战斗、特别能拼搏、特别能奉献的精神,以“和谐有序、安全为先、科学调度、优质便捷”为工作指导,做好春运保安保畅工作,打好“固本超越年”的第一仗。
2023路政工作总结篇4
我是20xx年退伍的,在20xx年九月安排在南漳县公路局工作,今年已经是20xx年的四月了。转眼间我已经在公路局工作有半年的时间了。在这短暂的时间里我工作的是如此的快乐。
身为一名路政工作执法人员,我为我的工作感到自豪。20xx年9月至20xx年二月我局路政人员13名被分别安排在省道襄荆路,省道随南路检查治超工作。其中7名同志安排在临时治超专点工作,其他的六名同志(3名女同志)被安排在省道随南路的珍珠桥(危桥)上工作连续4个月时间。期间根据上级领导指示以宣传教育为主,向司机们宣传《中华人民共和国公路法》。《中华人民共和国超限管理处罚条例》让司机们自己提高公路保护意识和生命安全意识。责令其重型车辆改道行驶。在4个月的工作中我与六名路政工作人员轮流值岗,制止重型车辆行驶桥梁。六名同志,其中三名女同志,克服3月大风雪的冰雪困难。没有耽误一天的工作时间。
过完春节,我们13名路政工作人员按要求回到原单位报道述职,只有我留在路政大队,在路政超限上继续工作,在一起工作三个月之久的大家庭解散了,我心中有些许不舍,但那三个月的工作已成为我生活中永久的回忆,。冬去春来的日子我上任了新的工作,开始,我的工作环境是陌生的,我就尽量很快的熟悉工作的环境。和大家融入到一起,很快我进入了新的工作环境,在新的环境里虽然我没有在桥上的辛苦,工作时间也相对的规律,但是业务工作量加大了,还需要我继续的学习,平时多看多问多学。
走出部队的大门,到走向全新的社会是需要一个过程的。我从部队走向现在的工作岗位的转变得益与路政这个大家庭的帮助,我觉得很温暖,一个团体,团结是很重要的,在3月份大队领导指派我去参加军训学习。
在参加军训学习的过程中,我的军事素质得到了认可,业务水平也得到了很大的提高,更重要的是交到了很多各县市的路政工作人员,通过大家的交流和学习,我越来越融入路政的工作中了,朋友也给我塑造了一种很轻松地学习范围。提高了我的工作积极性,工作业绩也有了长进。我从原来的不懂超限到现在撰写超限文书,从不懂得电脑操作到到熟练电脑操作技能。但这些都还不足以全面掌握超限文书的管理和内业的管理。超限文书和内业管理是一项细致而长久的工作,需要工作人员耐心细致的管理和长期的学习更新的。既然我在超限管理这行业工作就应该积极的学习与更新,对于20xx新的一年我对自己拟草了以下的工作学习计划如下:
一,学习规范型文书的写作,及时与各各县市交流文书规范意见,修改现行不规范的文书。
二,学习超限管理法律知识,做到随问即答,随口即到。
三,多向工作年限长的同事吸取经验。虚心请教。不知道的多问,不怕做错,多写多看。不断开拓创新。
以积极的精神状态,乐观开朗的态度,细致严谨的工作作风对待20xx年工作。为20xx年这个美好的一年画上完美的句号。
2023路政工作总结篇5
一、20xx年工作回顾
??狠抓队伍建设,搞好新进队员的培训
加强队伍建设,是打造路政精兵的重要手段和唯一途径。因此,我路政执法大队便始终把加强队伍建设和内部管理作为基础性工作来抓。⑴始终坚持半军事化管理,日常工作军事化;⑵每月进行一次月度考核,为使考核有据可依,我们还制定了《公路超限治理人员考核办法》、《公路路政人员月度考核办法》、《车辆使用管理规定》等各项内部规章管理制度,做到以制度管理人,以制度激励人,充分调动全体路政人员的用心性,从而规范了执法行为,为实行半军事化管理带给了制度保证;⑶始终坚持抓思想政治教育不放松,抓业务素质教育不放松,抓精神礼貌建设不放松,大力开展建立学习型路政执法队伍活动。大队制定了学习制度和学习计划,经常组织路政人员认真学习党的“十七大”三中、四中会议精神和党的思想理论文章、法律法规知识以及业务交流等学习活动;⑷新队员进大队后,我们对新进队员进行了为期7天的公路路政执法人员培训,使队员的政治思想、文化素质和执法潜力有了明显的进步和提高。
??认真做好“迎国检”的工作,维护路产路权,保障公路畅通
⒈“迎国检”号角吹响后,我沅江路政执法大队严格按照市局支队迎检实施方案和整体部署,以落实“迎国检”各项工作为总抓手,今年以来,我们扎扎实实做了如下工作:
⑴结合实际,制定了具体的迎检工作方案;
⑵有的放矢,日夜苦干,对非公路性标牌进行了摸底排查,逐一下发了限期整改拆除通知书;
⑶重新清查、整理了20xx年以来的路政文书归档及前段10余件路政许可、路政处罚案件;
⑷重新制作了各项岗位职责和执法公示,进一步建立健全了内部各项管理制度,使之更加规范、准确,具有实用性和可操作性;
⑸用心向当地政府汇报,以争取当地各级政府的重视、支持和联合执法,清理沿线各种路障、非公路性标牌、马路市场等。同时,为了清除“迎国检”路段的路障,我路政大队队员不顾高温酷暑,用双手去搬公路旁的砖块石头,或步行几华里,一边宣传路政法规,一边不停地协助沿线村民运走晒在公路上的枳壳、稻谷。他们干得满面是汗,身上的制服湿了又干,干了又湿。有人问他们为啥这么买力地做,他们回答:为了沅江公路的安全畅通。
就这样,截10月底止,共拆除违章建筑4处,制止在公路上晒枳壳晒粮230余处,清理堆积物50余处,清除非公路标牌110多块,查处路损案件2起,依法索赔2940元,路政案件查处率到达100%。
⒉我治超点工作借“迎国检”之东风,乘势而上,竭力夯实执法工作基础。今年来,我们以整治过往运输超限车辆为重点,从超限车辆查处入手,不断强化路面治超,遏制超限运输势头。按照“科学检测、卸载放行”的原则,制定了《超限超载车辆处理流程》,对检测后认定为超限超载的车辆,一律依照程序处理,对恶意超限的车辆除依法予以卸载外,还要求收取公路补偿费并予以罚款。迄今为止,我们先后查处超限超载车辆台次,卸载货物吨,收取公路补偿费共计元,严厉地打击了在公路上擅自超限行使的车辆。其次,我们坚持源头治理,把好超限超载车辆出口关。源头治理是治超工作的关键环节,为了将源头治理工作落到实处,我治超点人员经常整体出动:
⑴在沅益一级公路、s204线公路上进行巡逻,切断运输业户超限超载运输的偷逃;
⑵与当地有关单位的车辆签订协议,对超限车辆进出的状况全程监控,对违反合同约定的车辆,责令改正,并严格按合同约定处理。透过以上的有效措施,把好了超限运输车辆的出口关。
??管理规范,依法行政
管理规范,依法行政,是行政管理工作中的一项重要资料。为了实现这一点,我们把管理目标职责到人:
⑴路政中队外勤人员,每月上路巡查不得少于22个工作日,工作日内务必坚持礼貌执法,依法治路,每一天做好《巡查登记》,谁出问题谁负责。
⑵内业人员,各种记录规范及时,做到资料齐全,路政案件到达一案一档,制度上墙,报表及时、准确,同时,公路赔补偿款项及时上解,账、票、款三项相符,无坐收坐支现象;尤其是“迎国检”期间,我们出动路政巡查车24台次,多次到巡检路段进行广播宣传路政法规,深入人员密集沿线村镇路段散发、张贴公路法规宣传书及市政府条文200余份,大力宣传公路法规,使沿线群众爱路、守路、护路的意识明显得到了加强。
⑶我们始终把依法治超与宣传教育贯穿入治超工作的全过程,始终坚持治超人员亮证执法,礼貌执勤,严禁索、拿、卡、要,公开对社会的承诺,聘请了多名社会各界人士为行风监督员,自觉理解社会监督:
①公示治超各项工作制度和检测卸载;
②⒉3月份出动车辆4台,人员20人,进行了为期三天的宣传治超活动,发放宣传单20xx余份;
③⒊5月份,在白沙大桥、竹莲收费站发放路政治超宣传单1000余份;
④7月份,由支队组织,在s204沿线,大力宣传《公路法》及相关法律法规。
透过以上多次的宣传工作,持续了舆论声势,较好的贯彻了公路法律法规,使沿线广大群众和运输专业户增强了对超限运输危害性的认识,争取了社会各界的理解与支持,有效地消除了运输业主超限超载运输的惯性心理和对治超行动的抵触情绪,营造了良好的治超工作氛围。
同时,为了使依法治超工作出成效,我们在工作人员少,工作环境差的状况下,因地制宜,结合实际:
⑴实行24小时三班两运转的工作机制;
⑵完善考勤、检查、交接班、突发事件处理、车辆查处等各项制度及流程;
⑶将工作人员职责、路政执法制度和超限车辆处理流程公示上墙;
⑷进一步规范了赔补偿类标准格式执法文书,做到格式统一,资料完整,表述清楚,一案一档;
⑸加大了对违纪违法行为的清查力度。凡凭借职务之便谋取不正当利益”和“收取保护费、罚人不罚己,对自己朋友或同事的违规车辆视而不见”等行为,我们一经发现,或接到投诉,坚决查处,决不手软,从而整肃了治超队伍的力度,着力打造了礼貌路政、廉洁路政的新形象。
??严格考勤,坚持考勤与工资挂钩。
为了奖勤罚懒,我队严格考勤制度,坚持考勤与工资挂钩。
⑴今年,我大队对治超点配备了指拇机,每一天对治超站人员实行上下班按指印管理;
⑵大队部,凡队员每一天上午、下午务必到办公室签到,由内业人员登记考勤,并严格按考勤结果发放工资,使偷懒者无缝可遁。目前,队中层骨干带班考勤,各项工作井然有序。
??党风廉政建设成效明显。
加强廉政建设,旨在抓教育、重防范、堵源头上下功夫。
⑴我们认真落实好了中层骨干的“一岗双责”,严格遵守廉洁自律的各项规定,树立清廉、为民、务实的良好形象。
⑵严格执法纪律,规范执法行为。
⑶大力推进节约型行业建设,加强全员勤俭节约教育。
⑷严格落实重大事项报告制度,做到政务公开,帐目规范,群众透明性高。
⑸坚持以人为本,推行首问职责制、服务承诺制、职责追究制及限时服务制。
⑹注重节日廉政防范,每逢重大节日前召开专题会议,部署廉政工作,严格车辆管理,树立廉洁意识。
在即将过去的一年中,我路政大队全体队员,团结一心,锐意进取,辛勤工作,完成了年初的各项工作目标和任务,取得了必须的成绩,但在实际工作中还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性,决心在明年的工作中,认真总结经验,虚心学习,将我大队的路政工作逐步推向规范化、法制化。
2023路政工作总结篇6
光阴似箭,日月如梭,紧张、充实的xxx年即将过去。在这一年里,在领导的关心指导下,在同事的支持帮忙下,我勤奋踏实地完成了本职工作,也顺利完成了领导交办的各项任务,自身在各方面都有所提升,现将这一年的学习、工作状况等状况做一总结:
一、注重学习理论,提高自身政治素质
二、加强学习,兢兢业业,提升工作业绩
为了更好地适应工作的新形势要求,这一年来我还是紧抓业务学习,认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规,向领导前辈们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识潜力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的,平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己的业务水平,提高了办事效率,使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间,我能严格遵守站上的各项规章制度,认真完成上级、领导交给的任务。
也能恪守为民服务的宗旨,做到礼貌待人、热情服务,耐心细致。根据工作实际状况用心探索治超工作新思路、新做法,提高道路交通安全和通行潜力。以上级治超工作部署为工作重点,用心研究科学可行的治理措施。
三、廉洁自律
总的来说,这一年,我在各方面得到提高。虽然有一点成绩,但是我也认识到自己存在的有些不足,新的一年来临,与时俱进是我始终所坚持的,我会努力克服缺点不足,响应党和政府的号召,努力参与和谐社会的建设,切实地服务群众。
2023路政工作总结篇7
半年来,我队在局领导的正确领导下,在上级路政部门的关心指导下,紧紧围绕《农村公路养护年活动方案》与“构建和谐路政”这一主题,以“文明执法,强抓管理”为工作重点;以路政工作服务于公路建、养为宗旨;以突出维护路产路权为目标;以依法治路,强化路政管理,向路政管理要效益作为工作的总思路,较好地完成了各项工作任务。现将我队半年来的工作情况作简要如下小结。
一、 规范执法,树立良好的形象
为了加强路政队伍建设,规范执法行为,提高行政执法效率,树立路政管理执法的良好形象: 1、建立健全组织机构,明确工作目标。根据上级部门的计划要求,制定了全年工作计划,将管理目标任务细化到个人,使各项工作真正落到实处。
2、为了全面提高路政管理执法人员的政治素质和执法水平,促执法人员正确行使职权、文明执法、公正执法、廉政执法,高举法律武器,维护路产路权,我大队紧抓执法队伍,为公路事业可持续发展打下了坚实的基础。 3、严格执法程序。大队将执法程序公开上墙,规定执法人员依法行政;同时加强了执法档案建设。
二、加大巡查力度,保障公路的完好、安全、畅通
1、加大巡查力度,强化日常管理保障公路安全畅通,维护公路和公路设施完好是路政管理的主要职责,然而路政管理工作具有点多、线长、面广的特点,是一项动态管理,不易掌握。因此,路政管理工作是一项经常性、反复性很强的工作。我大队严格按照《公路法》以及相关法律法规的规定,坚持路政巡查,主要抓了两点:一是加强了路政巡查工作,每位路政员每月上路不低于8天,并且在巡查管理过程中要做到“三勤”(腿勤走、嘴勤说、眼勤看)、“四早”(早发现、早制止、早处理、早执行);二是做到农村公路路政管理与养护生产相结合,切实维护好路产路权。保证巡查时间、巡查质量,并按照“三定”目标管理制度,即定线路、定管理职责、定时间任务,并制定详细的可操作的具体细则,明确职责任务。
2、半年来 ,我大队共清除路障32处,收回路产98平方米/1处,被毁涵修复一道,制止违章建筑6起,警告案件115起,无一起案件引起行政复议或行政诉讼,收回路产损失费35500元。
三、加大宣传力度,引起社会共识
1、宣传工作是基础,为了让群众知道公路管理法律、法规,理解我们的工作,让政府职能部门支持我们的`工作,为了确保宣传成效,切实营造出良好的执法氛围,我们又是上路巡查即是流动宣传,宣传《公路法》、《路政管理条例》、《公路安全保护条例》
等相关法律法规。
四、深入开展文明创建活动,树立良好的“窗口”形象
半年来,我队在路政管理工作中确实做了不少实事,也取得了一定的成绩,但离上级领导要求还有一定差距,工作中仍然存在这样、那样的不足,如:近几年来,本来老百姓爱路护路意识不到没有提高,由于相关政策的影响把安居工程面向公路沿线,使公路沿线违章、违法建筑;公路边坡挖砂取石等现象比较突出。在以后的工作中,我们要努力转变作风,加强纵横向的协调,将路政管理由部门行为变政府行为,努力克服工作中的不足,认真探讨路政工作新思路、新方法,再接再厉,踏实工作,使我们路政管理工作更上一个新的台阶。
五、今后的工作任务目标 今后我队将继续围绕行业工作目标开展工作,以“带好队,促管理,谋创新,求发展”为工作思路,为绿春交通建设而奋力拼搏,为绿春发展建设作出贡献!
1、大力加强队伍建设,全面提高队伍素质;
2、进一步完善制度,规范内业管理;
3、继续加强路产路权维护工作,确保公路安全畅通;
4、继续加大红线控制区的整治力度,争取在工作上出亮点、出特色;
5、积极做好宣传工作,不断提高群众爱路护路意识;
6、深入开展文明创建活动,树立良好的“窗口”形象;
7、加强对非公路标牌的清理、规范、许可工作。
绿春县公路路政管理大队
20xx-6-14
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