本次调查共有1237人参加并且完成了问卷，来自全国16个省市67所高校，并且参加调查的朋友具有很高的随机性，保证了本次大学生手机调研具有一定普遍意义。我们主要针对大学生手机拥有和需求状况、学生手机的使用要求分析、学生手机族的消费动力分析、学生手机族的消费动机分析、学生手机族的目标确立分析5个方面进行数据统计和分析并最后给出我们小组的营销建议。

1. 大学生手机拥有和需求状况：

调查数据显示，在被访者中有68%的学生拥有手机。同时26%的学生将会在近期更换手机。在没有手机的学生中，61%学生将会在近期购买手机。从这些数据可看出：随着人们生活水平的提高，手机在大学里已不再是新鲜事物了，已开始普及化了。大学生已经成为手机市场中一个不容忽视的消费者群。

2. 学生手机的使用要求分析

① 最重质量

选择手机时, 消费者考虑的主要因素依次为：质量21%，外型19%，价格18%，功能18%，品牌11%，售后服务9%，广告宣传2%，其它方面也占2%。其中，消费者对质量的要求最高，手机是日常的通讯工具，如果质量不好，将会给消费者带来极大的不便。

另外，部分消费者对外观款式要求也较高，手机厂商不断推出新款很大程度上是迎合他们的口味，由于大学生都是年轻人。随着人们生活水平的提高，以及持手机者年龄的下降，消费者对价格的敏感度会降低，而对外观款式的要求会更高。

② 中低档产品较受欢迎

在手机价格的调查中，我们发现消费者比较倾向于1000元至1500元的价位，其比例高达44.5%。另外,有29%的消费者表示会选择1000元以下的手机。当然，也有部分消费者购买高价位手机，其中，选1500至xx元的消费者占15%，xx元以上的占12%。

③ 购机地点较集中

对消费者购买手机地点的调查发现，消费者购买手机的地点较为集中，大体上分布在手机大卖场和品牌专卖店，其比例分别为56%和38%，其它的只占6.5%。手机是高科技产品，普通消费者难以了解其功能是否完善、质量是否可靠，他们只好以销售人员的信用和专业知识作为判断标准，而手机大卖场或品牌专卖店的销售人员素质相对较高，因而容易赢得消费者的信任。此外手机大卖场的价格优势也是学生朋友们考虑的重要因素。

④ 手机品牌比较复杂

在此项调查中我发现，使用诺基亚的最多，占46.25%，其他的如摩托罗拉15.00%,爱立信6.25%，西门子6.25%，三星13.75%，菲利浦 5.00%，其他的有7.50%。

⑤ 手机用途比较统??

大学生使用手机用途较统一，在已有手机用户中，多数用于联系亲友，占67.7%。还有少数只是跟着大家走(受周围人影响的)和追赶时尚的，各占9.8%。家长方面认为，手机是用于方便和孩子联系的，学生手机族的手机58.0%都是家长掏钱买的。同样学生也认为有了手机可以方便与亲友进行沟通，以维系家人及朋友的感情。

⑥ 手机费用普遍较低

在学生手机族中，每月手机费用普遍较低。每月消费在50元以下的占40%，在100元以内的占88%。但也存在一些高消费学生，在100―300元内的占12%，其中200-300这一高消费段也占6%。超过300元手机费用的基本没有。

⑦ 充值卡成为主要服务方式，手机费用主要用于发短信。

在被访者中，有近82%的是采用充值卡方式。同样，手机费用用于短信服务的占87%。这充分说明了，学生的消费能力有限。

3. 学生手机族的消费动力分析

确切地说，消费动力与消费需求是密切联系的，当一个消费需求出现以后，为满足这种需求的动力也就随之产生了，对此我们不想加以详细论述。从上面各种数据中可以看出学生手机族的消费动力是处于一个较高水平的,造成这一高消费动力的原因，主要有以下几点：

第一.社会经济发展水平的提高，家庭收入的增加，学生消费者的消费心理欲望增强。经济发展水平的提高，使得商品的市场生命周期缩短，特别是在通信领域，手机更新换代的速度达到一周一款。手机产品的市场生命周期的缩短，使得学生消费者的消费活力被激发出来，大大强化了他们对新、奇、美的追求。而家庭收入的增加，则进一步加强了他们消费的信心。

第二.新经济、新文化、新观念，学生消费者的消费行为总体规范发生了极大变化。经济基础决定上层建筑，新的经济必然与新的文化相对应，而新的文化则必然带来新的观念。作为e时代的“e人类”，学生消费者大多受新经济下新文化的影响，具有求新、求奇的消费心理，在这种心理驱使下，他们会对一切感兴趣的新奇事物产生强烈的消费欲望，而这种强烈的消费欲望恰恰正是消费的动力所在。

第三.信息的极大丰富化、便利化，对学生消费者的消费动力也有影响。电视、报纸、杂志、网络、电台、店堂、车体……广告铺天盖地，宣传无处不在，各大手机厂商与广告商们的努力，使得通信领域(主要是手机市场)的信息极大的丰富化、便利化了，在这种强烈的外部刺激的作用下，学生手机族的消费动力也得到了提高。

总的说来，学生手机族的消费动力是维持在一个较高水平上的，在这种前提下，结合他们以往在消费过程中的学习，就会导致一种或一系列消费动机的发展。

4. 学生手机族的消费动机分析

经过学习过程对其消费需求的明确，消费动力的强化，学生手机族逐渐形成了具体的购买动机。学生手机族的消费动机可分为以下四种：

第一.求实购买动机。据调查显示，学生消费者在购买手机时，最注重的还是质量与实用功能：39%的被调查者表示，好用与耐用是最重要的;此外，还有9%的人认为手机的售后服务质量是关键的。形成这一购买动机的原因，除了受他们最基本的消费需求：工作需要与家人联系的影响外，很大程度上还在于受他们依赖性消费的程度较大及自身缺乏经验，购买能力弱等因素的影响。

第二.求新购买动机。学生消费者在购买手机时，大部分被调查者认为在质量保证的前提下，首先考虑手机的外观设计，如形状、大小、厚薄、材料、颜色等。同时，有61%的学生希望拥有为“大学生量身订做的手机”。其次考虑手机的内部功能，如是否支持中文输入、是否支持wap、是否支持语音拨号、是否具备免提功能等。且多数被调查者均明确表示，选购时会优先考虑质量可靠、设计轻巧、款式新颖、色彩时尚、功能够炫的手机。学生手机族这一购买动机的产生，与学生消费者特殊的消费心理是分不开的。由于学生消费群的成员大多处于18-23岁，这一人生中思想最活跃、最善变的黄金青春期，热情、开朗、奔放、崇尚自由的率直个性，现代社会生活条件的极大改善，科学技术的高速发展，各种观念、思潮的风起云涌，赋予了他们强烈的冒险精神与实践精神，对于新事物、新观。

对品牌的调查报告篇2

摘要:

汽车4s店的宣传因其所处的社会背景的变化而显示出新的特点和要求，宣传渠道的多元化、信息量的激增，对企业的个性特色要求更高，因之策划应运而生。宣传策划是企业与媒体实现双赢的重要手段，它是一个完整的系统，包括策划者、对象、内容等，要有完整的链条、合适的形式并按照相应的步骤来操作，为实现汽车企业发展的战略服务。

关键词:

汽车；4s店；宣传策划

一、研究背景

汽车4s店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，4s店即，sale销售)、service维修服务)、survey(信息馈)，4s专卖店具有整车销售、配件供应、维修服务、技术信息咨询等功能，从而可以为消费者提供更完善的服务，集中体现了以消费者为中心的营销理念。更重要的是，厂家通过发展4s专卖店，实现了营销网络的扁平化，厂家的营销战略和策略不需经过任何的中间环节，即可迅速通过4s店得到贯彻。

4s店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店的形式，按照生产厂家要求统一店内外设计建造，投资巨，动辄几千万元，豪华气派。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4s店的核心含义是“汽车终身服务解决方案，”其模式其实和其他“以方案和服务为核心竞争力”的行业销售服务模式殊途同归。然而，今天“四位一体”的出现解决了以往售后服务、备件供应与销售分离的`局面，促成了售前、售中、售后服务一体化的扁平式构架的形成“，是市场经济、市场竞争发展到一定程度的必然产物，也是现今国际较流行的汽车营销模式。

汽车4s店宣传策划是指运用传播媒介向公众有意识、有日的地传播汽车4s店的有关信息以影响和改变公众的态度、意见和行为，扩汽车4s店的影响，形成对汽车销售有利的舆论环境的一种活动方式。

简单地说，就是运用新的思维、新的点子、新的形式，发现和表达一个选题或理念，影响受众的过程。宣传的核心就是成功的策划，依靠富有创意的可操作的策划，可以确定宣传的角度、时机、内容，选择合适的媒体，运用新的思维。同时，选择最合适的的宣传点，力求把汽车4s店最好包装出去，吸引顾客的眼球。这样，宣传的日的就有了达成的可能和基础，这就是宣传策划应当并能够发挥的作用。

中国汽车市场格局由卖方市场逐步向买方市场转变，汽车产业价值链由制造业向销售及售后服务方面延伸。在国外，汽车营销及服务的利润，甚至超过了汽车生产的利润而成为汽车业的第一市场，但国内的汽车营销及服务市场却远没有发育完全，让国内汽车营销模式与世界接轨己经显得刻不容缓。

二、宣传策划对汽车4s店销售的影响

在我国，汽车4s店是随着与全球经济接轨而引入的“舶来品”，国内多数轿车企业己实行此种模式，并迅速被汽车业界接受。专卖店在为客户提供良好售后服务的同时，也提高了自身的服务功能和盈利能力。特别是在车市兴旺的近几年初都出现了超常规的快速发展势头，不少人甚至把筹建汽车4s店作为一种投资，众多资金潮水般涌入汽车品牌专卖，北京现代准备建造100多家4s店的计划一出，报名竞标者达到了2300多家。即便20xx年一季度，在车市己经出现下滑苗头的情况下，东风标致全国建造80家“蓝盒子”的构想也招来了800家的竞标者。经过几年实践，几乎所有的轿车生产厂家都采用了这种营销模式，探索适合中国国情的汽车4s店是当务之急，怎样提高销售业绩也是值得我们研究的。

（一）宣传策划内容具有科学性的特点。

普通宣传之所以缺乏吸引力和感染力，一个重要的原因就是一般化、概念化、图解化，离生活远，离听众远。相，经策划的宣传就会让顾客对汽车销售更乐于接受，产生更好的广告效应，从而潜移默化的影响到更多人。如我们对“雷克萨斯”宣传的策划，从开始阶段的无人问津，经过我们调查研究，强化了宣传，精心策划，针对不同群体，采取应对的销售模式，逐渐的顾客开始从询问到购买，一直到畅销，这体现的宣传策划对汽车销售的的巨影响。

（二）宣传策划具有内涵深和外延广的特点。

一些汽车4s店不尽人意的宣传活动，都与零打碎敲、看不出宣传策划的思想以及缺乏深度力度。经策划的宣传多采用连续宣传、限踪宣传的方式。由点到面、由浅入深、由此及彼、多角度、多侧面地映汽车4s店的肢体。犹如连发的炮，效力强威方，给顾客留下较深刻的印象。

（三）表现形式上具有多样化的特点。

为充分映策划主题，我们采用的形式有消息、通讯、故事、特写;有来信、调查报告、答记者问和言论;在重主题的宣传上，坚持销售统筹，部门联动，形成合力，保持相当的宣传规模和舆论力度。在纪念开业5周年的宣传中，我们在宣传策划书中开设了专栏，通过和媒体的合作，提高宣传的多样化和延伸化，仅一个月我们就收到了100多辆的客户订单。同时。我们积极举办以汽车为主题的各种户外活动，如唱歌比赛，汽车比赛等等，呈现出以汽车销售为主体、以宣传活动为延伸、以策划为供托的立体宣传格局，充分体现了宣传策划的优势。

来自中华工商联汽车经销商商会统计数据显示，截至20xx年to月，全国有汽车经销商3万余家，其中4s店多达1万家。即从1998年第一家广州本田4s店建立，8年的时间诞生了1万家4s店，即平均每个月建成使用的4s店为104家。国内主要汽车生产商以及国外汽车生产商基本也都采用4s营销模式。

三、扬州市汽车4s店宣传策划中存在的主要问题

（一）投资过，成本高。

扬州市汽车4s店还存在不分经销的汽车品牌档次强弱，不管其投资何时能收回，于数份追求豪华宣传、肆盲目做汽车4s店的宣传现象。年产20万辆以上厂家要求建立汽车4s店，年产5万辆以下的厂家也要求建立汽车4s店;30万以上品牌建10000平方米的汽车4s店，10万以下品牌也要建10000平方米的汽车4s店。比如一汽丰田年产刚过10万辆，全国已建266家汽车4s店，仅扬州就4家。而广本已年产超过25万辆，在扬州不过3家汽车4s店，上海通用年产近30万辆在扬州只有2家汽车4s店;再如奥迪、宝马、奔驰这样的高档品牌建10000平方米以上的汽车4s店，而像辽宁路鑫、辽宁微型这样走中低档路线的品牌竟也建10000平方米以上的汽车4s店。

由此可看出一些经销商和厂家不计成本，投资、盲目建店现象。出现供于求的状况，于是各家汽车4s店就加投资在宣传策划方面，而不注意产品质量，这有悖于市场规律，其结果是除了社会资源的量浪费外，对自身的生存和发展也将背上沉重的包袱。一旦遇到老百姓持币待购、汽车增长放缓，经销商的苦日子就来临了，几千万的投资无法收回。过去建得早的，靠售后维修赚钱;过去赚了钱的，花点功夫练内功。最苦的就是那些新建店的、管理不善的、生产厂家网络管理混乱的。经销商对此怨声载道，甚至不少经销商怀疑生产厂家刻意让多数经销商亏损。还有一些生产厂家变本加厉，转嫁经营危机。

（二）宣传策划高级人才紧缺。

要提高宣传策划质量，首先要提高汽车4s店宣传人员的自身素质和技术水平。从理论上讲，对汽车销售宣传人员素质的要求是较高的，可事实上却恰恰相，这一行起步阶段时都是一些文化层次较低的人在做，多是“街边修理工”起家的，对汽车销售宣传更是一无所知。

从调查情况来看，汽车4s店从业人员学历层次偏低，专及以上人员只占50%，硕士及以上人员稀少;技术等级偏低，高级工只占16.5%，技师及以上的从业人员寥寥无几。维修服务人员对汽车新技术、新装备的认知和掌握缺乏所需的理论基础，真正具有汽车零部件故障诊断能力的优秀技工不足，购置的现代检测维修设备的利用率低。营销人员缺乏汽车结构、汽车技术知识，多数从业人员没有进行过系统的汽车营销、汽车新技术的学习，营销方式缺乏创新。20-30岁人员的比例偏高，高级营销人才紧缺。

（三）宣传策划培训力度不够

汽车的新状况、市场的新形式不断更新和变化，对汽车4s店宣传人员的技术水平的要求也越来越高。虽然每年都有人员进行培训，但去培训的只是技术负责人和营销主管。而一般宣传人员很少有机会到主厂培训，也没有机会到学校或社会培训机构进行培训，他们的能力不能得到定期的培训、提高，而不能适应现代汽车营销的需要。加上各企业互相之间过度竞争，互相挖墙角，导致人才流动频繁，团队及其不稳定。

四、针对宣传策划出现的问题采取的解决措施

（一）导向正确是保证。

我们策划的思虑点不能脱离实际。目前，我国正处在体制转轨的运作阶段，各种思想观念彼此碰撞，市场不同主体的多样化形成不同的利益格局，汽车销售难度越来越难为宣传提出了更高的要求。要求我们用创新理论作指导。多种形式加宣传，坚持以提高质量为本，宣传策划为辅的汽车销售模式。

我们只有在局下思考，以局为依托搞策划，才能保汽车销售趋势的正确，汽车4s店宣传策划坚持以市场为导向、坚持宣传为主，坚持用丰富的宣传形式引导客户、引导顾客。我们还将配合公司销售目标，结合汽车4s店销售实际、重点搞好宣传策划，进一步在提高引导顾客水平上下功夫。

（二）加强宣传策划的保证。

选题是提高宣传效果的关键，是搞好宣传策划的前提条件。这就要求我们深刻理解市场的需求，推出符合市场的宣传策划，摸清顾客的消费需求，在“两头”结合点上选题策划，这不仅包括销售工作中重点、新点、难点，还应包括节假日的销售旺点。不论什么“点”，都不要忽视典型宣传的策划。

典型宣传策划既是一种工作方法，也是一种销售方法。为配合“文明之车队”的宣传，应着手策划“文明之行”的系列报道，加了典型的宣传力度，使典型的宣传策划的示范、激励作用辐射到汽车4s店销售的各个领域。

（三）充分发挥集体宣传智慧。

汽车4s店每个人都应以高度的责任感、强烈的事业心和宝贵的敬业精神参与到宣传策划中来。当然，搞好策划、抓好活动当作事来抓，积极地拿主意、出点子，当宣传策划的总导演、总设计和总指挥。

但只靠个人力量策划还远远不够，我们的每个品种，每个型号都需要策划，汽车4s店负责人、销售人员都要成为策划人，都要主动地根据汽车4s店的总体要求，结合媒体特点，群策群力搞好策划。对策划方案进行充分论证。一个好的策划??

对品牌的调查报告篇3

商务部监测数据显示，20xx春节期间，全国零售和餐饮企业实现销售额约6780亿元，比去年春节黄金周增长11%。其中，传统年货、服装、金银珠宝、数码信息产品等商品销售呈现较快增长。旅游活动也表现出继续加快的增长势头，相关行业的商务活动指数均升至60%以上的高位。这些数据变化说明，当前中国居民消费已经步入以多元化为特征的消费升级阶段。

内衣行业在中国兴起不过20年，但年销售额已达2000亿元以上，且每年仍以近20%的速度增长。经济发展和消费升级，带来内衣市场巨大的消费增长量。20xx年，因消费升级所带来的行业趋势变化将得到凸显。

在趋势方面，内衣产品的细分化将是中国内衣市场未来发展的大势所趋，内衣品牌针对各个年龄、阶层、风格偏好的消费者进行深入研究，进行细分化的系列产品开发，巩固或延展产品线，不断提升优势以满足消费者需求。部分注重独立自主的厂家更加重视设计和工艺的提升，这为产品的细分提供了技术基础。以用户为导向的产品开发思维将颠覆传统的产品导向模式，并加速新的价值创造体系的形成，新的商业模式会不断涌现。而以强势产品为依托的品牌塑造，会在各个细分领域形成暂露头角的领头企业。

1市场细分的机遇

最初提出市场细分概念的，是美国市场学家温德尔·史密斯(wendell r.smith)，他在理论中强调，细分市场不是根据产品品种、产品系列来进行的，而是从消费者的角度进行划分，即消费者的需求、动机、购买行为的多元性和差异性主导着市场细分，进而影响企业的生产和营销。

20xx，内衣业最火的是什么？无钢圈文胸无疑位居前列。而非海绵文胸，也正蓄势酝酿成一个新的热点。消费者对女性健康关注的持续升级，催生着与此相关的内衣产品逐渐走热。从最初的遮羞、基础衣物，到塑形、调整，内衣已进入“健康”、“舒适”的新时代。

这一切源于消费需求的不断升级。而消费需求的升级与多元化，也全力推动着内衣业走向市场细分化。

产品细分已经成为品牌内衣进一步占领市场必要条件。很多企业都知道靠一个系列的产品通吃天下，在今后是非常难以实现的。不过，企业并不能决定产品和品类的竞争，因为市场细分的基本动力是消费者需求的差异化。那么20xx年及未来，内衣消费需求会发生什么样的变化？

市场细分首先是人群的细分。内衣行业前景预测报告显示，就消费者群体而言，具体可分为城市和农村、男性和女性、少女和妇女等等。内衣从业者越来越发现，他们要面对的，是在中国从未有过的一个人群：他们在更加优渥的经济环境中长大，与互联网共生，有着更开阔的视野，追求潮流和个性，重视环保和健康。他们是以80后和90后为主体的城市年轻人。

当这些年轻人走向职场，有了独立的经济能力，在消费上有了更多决策权的时候，他们的选择表现出迥异于上一代人的鲜明特点。他们作为主力推动消费升级，这种升级最明显的表现，是价格。我们发现，这个人群越来越愿意去消费价格更高的品牌。

"古格"品牌董事长黄懿宏对记者说，消费者对家居服的要求逐步上升和消费者购买能力增强，对于家居服的价格选择上并不再单纯在意价格，更多将目光放在产品所呈现的价值上。据市场调研，在选择家居服价格水平上，人们趋向于选择能体现产品价值的500-800元左右的中高档精致的家居服。

市场细分不仅体现在产品价格上，还体现在品类的丰富上。就中国内衣市场现状而言，内衣销售日趋品牌化，保暖内衣市场趋于饱和，针织彩棉内衣销售火爆，女性内衣品牌丰富，少女、儿童、男性内衣市场则有待开发。此外，一些专业市场也将逐渐被发掘和占领，比如

专业大码、专业平胸、专业胖人文胸、专业孕妇、专业妈咪等等。

魅力曲线品牌董事长吴镁说，中国内衣市场未来会继续细分化，空白点和空间非常大，没必要扎堆在单一品类里，互相抄袭跟风。实际上，这种现象已成了业内共同头疼的市场"顽疾"，无序、混乱的市场竞争不利于细分市场的健康持续发展。

2产品工艺的回归

工艺之于内衣，意义不言而喻。面料和工艺，可谓内衣价值的主要体现，一块小面料、一个轻微角度的车缝调整都能带来焕然一新的穿着感受。消费者的更新换代，行业的洗牌升级，都呼唤着内衣行业回归最初，从工艺创新开始，脚踏实地推动行业的稳步前进。

20xx年，内衣业不缺少深刻的反思；20xx年，我们将看到更多回归理性的企业行为。“回归”，是记者在过去一年的采访过程中，从内衣经营者口中听到频率最高的两个字。第一秘蜜品牌总经理王东武告诉记者，应该把过去渠道所误导的产品理念，回归文胸的本来面目，那就是舒适、时尚、性感。

无论是回归产品本质，还是新品类的创造，都依托于整体产业技术水平的提升。比如无钢圈文胸的兴起得益于一片成型工艺的成熟，而新型面料的开发，又创造了非海绵文胸和科技型内衣等市场新热点。

提升产品技术有时候看起来像是企业的一种“被动”选择，原因是信息越来越透明，消费者越来越聪明。新世家族马彬认为，消费者经过这几年的教育，开始变得专业，他们对面料种类和功能已不再像以前那样一无所知。高科技、功能性和环保型的纺织品将成为内衣品牌的主流、高级棉织物仍将受到重视、传统天然纤维向深加工精加工方向发展。

古格黄懿宏持相同意见，她说到，消费者不再局限于选择单一的产品风格，转而倾向于多样的款式、风格与质量上的选择，这就要求企业更应该重视产品的款式、风格的设计及质量上的保证，这样才能更加勾起消费者的购买欲望。

而对工艺的创新投以重视与热忱，除却是回应日渐精明消费者，更是对这个行业的尊重与热爱。在内衣业中，追求产品技术革新，不得不提到荣利服饰董事长朱向东，他是内衣业少有的对新技术、新产品研发永远有兴奋追求的企业家。20xx年下半年，荣利旗下紫秀文胸正式推出市场，为此，朱向东投入2000万元花费了四年时间。

紫秀的做法短时间内也许很难得到呼应，因为巨大投入和漫长等待并不是所有企业都能承受。不过可以肯定的是，虽然整个产业远没有跨入成熟期，但是有越来越多的厂家重视产品技术和设计创新。

企业之外，产业集群地也同样把工艺革新放在了前所未有的高度。在这方面，深圳似乎走在前面。20xx年11月，“中国内衣设计硅谷”项目在深圳正式签约，今年将正式启动。据了解，此项目得到了法国、意大利的内衣设计大师的关注，项目落成后将邀请20～30名国际顶级内衣设计大师，如法国著名的品牌设计工作室stella cadente等，组建内衣设计工作室、国际设计大师个人创意工作室，为中国内衣品牌提供国际性咨询顾问服务。

3模式突破的探索

“终端为王”、“渠道为王”，这些口号在内衣业都曾一度被认为至上名言，而随着消费升级的新时代来临，“消费者为王”已成为企业品牌发展的新准则。模式的突破也随之而来。

行业内，品牌和谈论品牌都已经过于泛滥。很多企业对品牌的理解，简单地等同于投产、开店、做广告，效果可想而知。在现有的商业模式、渠道格局、营销工具、消费容量下，传统以扩大产能、新设品牌、加大研发、调整营销获得市场的方式越来越失效了，这是因为有个性的产品、品牌和商业模式不多，竞争虽然越来越大，但大部分处于低级竞争。因此，品牌要继续保持市场活力，须在传统优势的基础上，重建利润板块，重塑商业模式。

在记者采访过程中，很多企业都表达了未来将探索新模式的想法，不过他们所说的模式主要还是营销策略，更多体现在渠道上。代理、加盟、直营、联营、电视购物、电商、微商……从以前的单一渠道到多渠道经营，内衣行业面临的经营渠道选择越来越多，极大的考验着企业的渠道整合和运营能力。

由于受到竞争环境和电商渠道高速增长的影响，大部分的内衣企业都加强了电商渠道的投入。据不完全统计，有接近85%的品牌企业直接或间接的建立网络营销渠道，其中只有5%左右的企业网络运营情况良好。

线上企业拓展线上渠道效果不好，除了企业本身战略、资金、团队等本身因素外，传统渠道的限制和平台的局限也是重要因素。对于这些企业来说，如何制定一个合适企业和代理加盟商的线上线下结合营销体系和利益分配机制成最棘手的问题。

不过，并不是所有的企业都会选择电商模式。吴镁认为，在以消费者为中心的零售时代，内衣企业应该根据接触消费者的渠道和方式，结合自身的情况，选择适合自己的产品品类、渠道和营销方式。

事实上，在无处不电商的商业环境下，越来越多的企业开始回归传统实体门店经营，不过核心已经从卖货转变为体验与服务。他们发现，实体店通过创新装饰、创意活动保持足够的故事性、话题性，也能吸引消费者关注光顾。

在今后相当长的一段时间内，包括大众型的商场在内的传统终端仍将处于内衣销售的主导地位，但是各种多元化跨界、特色化经营、更多形式的触网、更多形态的o2o、全渠道会陆续涌现。大部分品牌会凭借品牌文化、商业文化建立专卖店、连锁店，并使之成为自己品牌销售的主渠道。但是对百货店、大卖场来说，20xx年的困境可能更甚于20xx年，销售下滑、盈利下降甚至是亏损关店依然会是常态，那些租赁经营、创新乏力、聚客无方、扩销无门、成本费用控制不力的实体店有可能因持续亏损而黯然退市，一些优秀的连锁企业则会借机并购重组，逆势扩张，行业的集中有望逐步提升。

4高端市场的挑战者

成为行业的标杆企业，无疑是每个企业的美好愿景，而占据行业的高端市场，是通往这一目标的渠道之一。内衣业的高端市场，俗称的一线市场在近十年中格局并未有大的变动，但这平静在20xx年的春节后被打破。

如今再评价都市丽人为走低价路线的低端连锁品牌，显然已经不合时宜了。20xx年春节假期过后，都市丽人收购一线品牌欧迪芬的消息就在行业内炸开了锅。尽管有关欧迪芬亏损贱卖的消息为这起并购蒙上一层疑云，但可以肯定的是，都市丽人不再满足于低端品牌，要涉足高端市场。

这一切，与消费升级有关。

尼尔森大中华区总裁严旋这样描述了目前中国消费者的形象：他们是一群外向型的消费者，买的东西愿意和他人分享，并希望获得他人的肯定和欣赏；他们对某些品牌情有独钟，注重品牌所传递的质量和品位；他们更愿意尝试多种购买渠道。“这样的一个群体正在全面升级，尼尔森最新发布的一份报告显示，这股力量将拉动中国消费市场的升级。”严旋说：“中国市场的企业已经嗅到这种气息，纷纷在现有品牌的基础上向高端延伸。”

长期以来，中国内衣一线品牌凭借着品牌知名度、较大的市场占有率、以及较为完善的商场渠道体系，形成的难以撼动的市场格局即将改变。消费升级所带来的需求多元化不再满足于几个一线品牌的老面孔，而渠道多样化的选择冲击着一线品牌赖以生存的商场渠道。都市丽人收购欧迪芬是否会掀开行业内资本并购大潮，尚且缺乏支撑。但是，用这种简单粗暴的方式撕开高端市场的口子，让人知道一线品牌的城池也并非固若金汤。

不过，这并不意味着消费者对于高价格产品会轻易接受。去年卖100元的产品，今年卖150元，消费者不会轻易买单，但是如果加入一些新元素或者截然不同的成分，将去年100元的产品重新定位，消费者接受起来就容易的多。

企业改变的难点也在这儿，“这个理由是什么？”尼尔森大中华区创新咨询副总裁许丽平说：“消费高端产品的人一定是追求某些东西，不会为了高端而高端。目前在中国消费市场，最基本的需求是对健康和安全的考虑，接下来还有自我价值的实现、自我奖励的需求。”

当价格不再被过分强调、实用性也不再是一个产品全部的时候，你应该已经意识到，在中国，一个新的品牌时代来临了。在这样一个时代，价格和功能不再是消费的主要动力，能不能带给消费者一种愉悦的体验，能不能建构一种更加优质的生活方式，开始成为一个品牌的最终指向。

对品牌的调查报告篇4

1调研目的

结合汽车技术服务与营销专业基本情况，通过企业行业调研应用所学基础理论知识和专业技能，分析掌握行业企业现状，了解与专业相关的行业企业内部结构情况和运行组织状况、工作流程以及行业未来发展情况。

2调研的时间与对象

调研对象：本次调研主要针对南昌主城及周边区汽车4s店、二手车交易中心和保险公司。

调研时间：20xx年9月12日20xx年11月12日

3调研内容

1.汽车营销类人才现状与需求

2.汽车营销类的岗位设置及相关企业汽车营销岗位群

3.汽车营销类从业人员素质和结构

4.汽车营销类人才职业能力要求

4调研的方式与组织

在调研过程中，我们采用，走调查和电话调查。最后收集有效调查数据并撰写行业企业调查报告。

5调研统计分析

5.1车营销类人才现状与需求

随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，势必对汽车售后技术服务行业的科技含量提出越来越高的要求。这就决定了汽车售后服务人员不但要掌握传统的汽车维修技术，更重要的是必须尽快掌握现代电子控制维修技术。而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车服务与维修技术。因此汽车技术服务与营销必然有巨的市场潜力和广阔的市场前景。

据国家人才网统计资料显示，汽车技术服务与营销人才需求已经进入社会总体需求前五名，现已经成为国家紧缺人才的四专业之一。总的来讲，全国汽

车销售及售后服务技术为将需要量的、受过高等教育的汽车运用高级技术人员。社会需求预测，随着汽车工业的发展，社会对汽车售后服务行业的高级技术人员的需求将是旺盛的，并且呈上升势头。因此，量培养侧重于现代汽车售后服务的人才符合当前我国汽车售后服务行业的急迫要求。

汽车后服务市场需要量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较规模。同时但是目前的人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的专业人员供不应求，导致量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，专及以上文化程度的则仅占10%(其中专科层次的占了多数，而本科层次的更少)，结构比例约为4：5：1。在发达国家，这一比例一般为2：4：4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧，技师和高级技师仅占技工总数的8%。由于从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。今年的汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。

在二手车市场上也同样出现快速增长的势头。而随着新车保有量达到一定程度后，我国二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力正在逐步崛起走强，江西手车的发展也进入了高速的轨道。在南昌市旧机动车市场调研过程中了解到，受过规范教育的二手车销售人员，以及二手车鉴定评估人员在二手车交易过程中还是很少的，整个市场亟需受过正规教育的、具有较高素质的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员进入汽车销售的领域，来提升整个汽车服务业的服务质量。

5.2汽车营销岗位群分布

通过对调查结果的归类，汽车服务所涉及的经营活动范围，从不同的角度可划分为不同类型，按消费过程可分为：

购销服务：整车销售、配件销售。旧车交易、金融贷款、广告宣传、购车咨询、汽车展览等；

使用服务：管理代理。燃料供应。维护修理。美容装饰、停车租赁，导航支持、意外救援、防盗保安、驾驶学校、汽车旅馆等；

权益服务：法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等；

汽车服务范围涉及汽车消费的各个方面，但是各项服务都具有以汽车技术知识为基础，并且还需要相关领域知识支持的特点。

（1）汽车销售等企业

汽车销售企业是汽车技术服务与营销专业主要的就业方向。汽车销售企业岗位群按企业的业务部门划分可以分为：

根据目前的保险业的状况，

目前汽车技术服务与营销专业的学生可在相关财

产保险公司进行顶岗实习和就业。具体如下：

在汽车销售等企业，汽车技术服务与营销专业学生可进行顶岗实习和就业的细分岗位：1）销售顾问；2）前台接待；3）保险承保员4）保险理赔员；5）续保专员；6）服务顾问；7）客服专员；8）服务员；9）展厅集客统计员；10）精品、附件销售员等。

（2）各保险公司企业根据目前的保险业的状况，目前汽车技术服务与营销专业的学生可在相关财产保险公司进行顶岗实习和就业。具体如下：

1）承保岗

承保岗：主要工作是出保单。此岗位需要专业的保险知识，针对于汽车专业，以所学过《汽车保险与理赔》为优势，其他涉及的不多。承保岗分为：

1．内勤：柜面业务人员，有固定的上班时间，主要负责接待上门客户，店一些工作安排。

2．外勤：主要负责联系客户，为店里拉保费，俗称“跑保险”。

2）保险理赔岗位

l．定损员：事故车的定损，现场查勘，它需要专业的汽车方面知识，与汽车技术服务与营销专业对口，例如：事故车出险后，哪些部位受损，需要修理还是换件，这些依托对汽车结构的了解，如所学的《发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》等相关内容并且需要经验。入职后，保险公司内部将培训，考定损员初级证书，工作六年后，考中级证书，还有高级证书，此岗位发展前景非常好。

2．核损员：定损之后，需要上级部门进行核损，核损比定损高一级，没有几年工作经验不容易任职。

3．索赔员：在保险理赔进行最后阶段时，需要核赔员进行最后赔款的审核。这个工作一般也是有经验的工作人员可以做。但经过定损员的工作历练，可实现定损员和核赔员的晋升。

汽车as店的汽车销售、市场策划、汽车维修、汽车保险理赔部门，汽车配件销售，二手车评估与销售部门有以下岗位：

汽车营销类人才职业能力要求

通过调查，映在汽车营销岗位中的职业能力要求按专业能力、社会能力和方法能力来分项统计，集中于下表。表中显示就职业能力而言，针对于汽车营销业务的岗位群所需要的能力基本都包含其中，其社会能力集中于职业素养、合作与沟通以及计划与创新能力。

对品牌的调查报告篇5

一、前言：

近年来中国的手机制造业飞速发展，创造了手机行业发展的许多奇迹。同时，国内手机生产厂商的异军突起也加剧了手机行业在中国的竞争。本文通过对现代手机消费者的调查，得出的数据和结论能一定程度上反映手机消费者的消费行为和消费心理的特征。本文先概括论述了一下当前中国手机市场的基本状况。根据从网上收集的关于手机市场的数据，分析手机消费者的消费行为和消费心理。然后，分析国内手机碰到的问题和相应的建议。

二、市场调查的原因及背景：

中国是全球最大的移动通信市场，截至2008年底，国内手机用户数已接近4.6亿，稳居全球第一。我国用户对移动通信的有效需求持续加大，加上手机对固定电话替代性竞争加剧，手机用户数增长加快。

信息产业部统计显示，截至2008年9月底，我国手机普及率达到每百人35部。按照每月300万至500万户的增长规律，目前手机用户数已逾4.6亿户。

随着市场的扩张，手机普及率不断提高，更新换代速度加快，销售价格逐步走低，行业竞争日趋白热化，从而使得对消费者行为和顾客价值的关注成为业内企业获得和保持竞争优势的重要途径。

三、调查分析：

3.1.中国手机市场特点

3.1.1 核心技术缺乏

中国的手机企业在2008年展现了强劲的发展势头。根据有关部门发布的数据，2008年上半年国内市场累计销售的4716.33万台手机，其中国产品牌手机的份额第一次超过了国际品牌，达到55%。波导股份公司和tcl公司已经进入国内手机市场销量前三名，波导半年销售超过600万台，以15.01%的市场份额领先于摩托罗拉(14.21%);tcl销售500万台，市场份额11.60%，位居第三。但核心技术的缺乏导致新产品推出的速度慢，产品间没有明显差异化和清晰的市场定位。摩托罗拉和诺基亚极力推广彩信手机、彩屏手机和gprs手机时，国内手机厂商只有望洋兴叹。其二由于核心技术的缺乏，国内手机难以健全产品线，中高档的市场定位受到技术的挑战。在2007年10月份诺基亚发布了七款新产品，三星也推出三款主打新产品，都基于mms,彩屏和gprs技术，而国内手机厂商一般每年仅能推出3-5款新产品。

3.1.2 重视手机外观设计

在手机外形上，国外品牌像诺基亚、西门子则一直坚持着直板的欧美风格，而国产手机大多采用了亚洲人更喜欢的折叠翻盖式，吸引了不少消费者。核心技术一直是制约国产手机发展的一大障碍，国产厂商主要是从韩国引进机型，贴牌生产，因而丧失了很大一部份利润空间，目前国产厂商更多的是在软件方面进行研发，包括手机的外观、功能等，以此吸引消费者。

3.1.3 产品更新速度加快

快速将概念“市场化”是诺基亚手机成功的关键因素之一。速度竞争包括新产品的推出速度和占领市场的速度之所以越来越重要，在于:

一是客户需求变化太快; 二是新产品生命周期缩短，目前一款新的手机的市场生命周期平均不足五个月;

三是激烈的价格竟争，速度可以减小价格竞争冲击;四是速度是回击竞争对手的最佳办法;五是速度取得在位优势，容易成为市场热点，领导市场走向这是一个“快鱼吃慢鱼”的时代。

3.1.4 营销竞争越来越激烈

在目标市场选择上，国外品牌已经开始从大城市向小城市转移，进军二三线市场，而国产品牌则在继续巩固现有市场的基础上，开始从农村向城市包围。总之，共同的目标都是为了最大限度的占领市场。在产品策略上，国外品牌依然保持高中低端产品全线进攻，并在高端市场引领潮流的策略，而国产品牌则开始了对低端产品的研发，因为相对于高端手机，中低档手机的市场容量更大，据估计至少占整个市场25%的份额。在渠道策略方面，国外品牌也已经开始借鉴国产品牌的经验，采用包销制。例如，摩托罗拉在华南地区就采取了省级包销的模式。

3.2.消费者心理动机分析

手机不只是单纯的科技装置，手机是一种社会化的商品，其使用往往反映出社会范畴或社会经济群体的差异，受社会经济基础、社会结构的制约，也塑造新的行为模式。手机以青少年与年轻群体为主要用户，反映出年龄在消费中的差异;富有阶层的炫耀型消费与收入较低阶层持有率较低的现象反应阶级或收入的差异;市场上针对女性设计、制造、营销，以及手机广告传递、塑造的女性印象反应出性别的差异。

3.3.手机市场用户关注分析

3.3.1 手机品牌关注分析

随着科技的发展，曾经高高在上的手机正在成为非常普及的消费产品,而手机产品的同质性要求手机生产商赋予其产品更多的附加价值，这使得品牌竞争成为了手机市场上的主流，因为只有用强有力的品牌，才能建立品质一流与值得信赖的公司形象。品牌带来的是用户的认同，在更新换代越来越快的移动通讯市场上，抓住老用户有时候比拓展新用户还重要。所以对各手机企业来说，只有品牌才是核心竞争了，才是永恒的价值所在，必须让自己的品牌超越产品!

下面是网上查找的数据：

诺基亚以29.1%的用户关注度名列第一，诺基亚在手机市场的实力由此可见一斑，说明了这个国际手机生产商在消费者的心目中地位还是很高的。摩托罗拉以20.3%排名第二。再就是三星，用户关注度为9..7%。而国产的所有品牌手机的总和才25.8%，不得不为国产手机的命运担忧。

3.3.2手机外观关注分析

经过多年的努力，手机的功能设计基本可以满足消费者的需要。随着手机的不断普及，消费者的差异化越来越明显，多层次的需求越来越强烈，对手机外观设计的要求也越来越高。他们往往对外观设计平庸或雷同的手机不屑一顾，而对外观设计特点明显并符合自己的身份的手机情有独钟。因此，靠创新外观设计征服消费者的发展空间还是相当大的。面对市场的巨大挑战，手机的外观设计就要迎难而上。手机的外观设计在适应功能设计的前提下，把外观设计和产品工艺、色彩及文化合理有机地融合，实现手机的进一步时尚化、人性化、个性化和娱乐化，这是未来中国手机外观设计的一个新趋势。

下面是调查得出的手机用户对手机的外观偏好，包括板式和颜色。

可以看出：传统的直板式手机还是大家更乐意接受的机型，喜好度为45.3%。而最近流行的滑盖手机也比较受欢迎，再其次是翻盖的机型。

3.3.3手机功能关注分析

在中国手机业刚起步的时候，手机对大多数的人来说是一种奢侈品，因为当时手机的价格非常昂贵，高达一万多元一部，也正因如此，手机便成为了个人财富和身份的象征。随着社会经济的迅速发展，人们的消费能力和消费观念有了很大程度的提高和改变，所以人们对手机的要求也正在不断改变。手机已成为很多现代人工作、生活的必备品。从只有通话功能的大哥大到现在走向2.5g、3g的智能手机，它所扮演的角色已不再只是一个通话的工具，而是成为人们移动办公、休闲娱乐的得力助手。在这个处处强调创意的时代，手机就是我们握在手中的个性。

四、问题及建议

4.1问题

4.1.1高知名低美誉。国产手机在市场开拓前期，考虑的是如何最大程度地占领市场份额，以及如何在短期内让品牌知名度最大化，将注意力集中在比产销量、比品种数目、比新品推出速度上，而忽略了产品质量的提高，服务的优质，技术的进步，品牌形象的确立以及对品牌美誉的提升。随着消费市场对国产手机的新鲜感已经过去，开始追求其内在的品牌价值而国产手机上述的做法造成了国产手机在消费者心目中高知名度而美誉度极低，长此以往，这几年本土品牌手机刚刚抢回的地盘，将重新失去。

4.1.2重销售轻品牌。国产手机在开拓市场的过程中，大部分国产手机，为了抢占市场占有率，大量的促销机蜂拥而上，新品上市不久就大量降低价格，过于轻率地使用一些有短期效果而会影响品牌核心价值的战术，最终受损的还是国产品牌本身。

4.1.3有策略无战略。国产品牌前期的成功只是靠营销手段和营销创新来完成的。但在品牌发展战略上缺乏定力，尽管大量的广告投入也能促进产品销售，由于形象变化比较快，几年下来品牌个性并未建立，品牌资产和品牌价值并没有得到提升。可见一味的追求时尚，一味的洋化，不具有高度差异性的品牌价值就等于失去了品牌忠诚。

4.2建议：

如今消费者对产品内在的品牌价值、产品品质和服务质量将会有更多的体会和更高的要求，因此对国产品牌来说，不建立自己的品牌忠诚度最终还是会失去自己的市场，但从目前的市场格局来分析，国产手机企业可以从以下几点慢慢的打好自己的品牌。

4.2.1把握好产品质量。“品牌是核心，产品是保证”，国产企业可以多于外企合作，或出国访问，多在技术上下功夫，以提高产品质量，只有质量得到了认可，才能近一步做好品牌推广。

4.2.2提高服务质量。在市场竞争日益激烈的、产品有形差异逐渐弱化的今天，服务已成为建立竞争优势，提升企业形象的重要手段。所以国产手机企业应价加强产品服务体系建设，从而扩大市场的认同度。

4.2.3做好市场细分。高端市场的竞争异常激烈，而且几近饱和，如果国产品牌想继续在站有一席之地是非常困难的，或许厦新，波导等这些颇有知名度的品牌还有发展前景，但对更多的国产企业来说或许难如登天。因此他们可以进入低端市场发展，利用低价获取用户，也可以与运营商合作，优惠话费，可能会有意想不到的收获。也可以通过细分群体，把自身品牌建立成为某种行业购买标准，在消费者心目中留下某细分市场的代名词。如“技术型的”，“价廉物美型的”，“功能实用型的”，甚至如“电池耐用型的”，“接收信号强的”等等。

4.2.4寻找国外生存机会。目前还有很多国外市场是比较落后的，如印度目前还处于中国三年前的状态，俄罗斯还处于中国两年前的状态。在国外打好品牌再回到国内，或许路会变得更宽。

五、结尾:

通过这次对手机的市场调查，可以得出手机市场的竞争力越来越大，手机市场竞争的最终趋势是产品高度同质化，只有知名的品牌才能稳定更多的用户，所以企业要发展还是要注重品牌的长远发展，这才是一个企业能够持续发展的动力。

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